，则是一首悲壮的史诗。

　　要打开川陕间的通路，在那样的地理环境和当时的条件下，其艰难程度可以想象。

　　大诗人李白在其名篇《蜀道难》中曾如此描绘：

　　“噫吁嚱！危乎高哉！蜀道之难，难于上青天。”

　　头一句，他在发出极度感叹后就指出：

　　走蜀道难于“上青天”，具体说有多么难？请看：

　　此山真高啊！

　　连太阳神乘坐的由六条龙驾驶的专车走到这里都得躲避，有冲天之翅的黄鹤也飞不过去；

　　这里的涧渊真深啊！

　　漩涡片片，水急流湍，灵巧的猿猴想越过去都发愁找不到抓爬攀登的地点；

　　就在这么险峻的峰巅间，从高耸的太白山顶，到巍巍的峨眉之巅，横跨着像鸟在空中飞越的“剑门道”；

　　青石岭上，硬把木棒插入悬崖边上的石缝中建成的“栈道”就如一条天梯凌空盘旋。

　　百步之内九曲折，走在上面几乎可以触摸到星星，连大气都不敢喘……

　　这还是诗人走在已修成的蜀道上的感受，则当初修路时的艰险更可想而知。

　　不仅流汗，也要流血，所以“地崩山摧壮士死，然后天梯石栈方钩连”。

　　传说，工程进展到剑门山前，山高石硬，一个月也前进不了一丈，蜀君又频频催促，一月中连下十令。

　　大丁心焦，抽出佩剑从顶猛力劈下，硬砍开一条大缝。

　　大丁弃剑用双手把裂缝向两边撑住，民工们才从逢中开辟出一条路来。

　　勇猛的大丁，则活活累死！

　　所以这里被命名为“剑门”。

　　来到梓潼山，比剑门更难，简直无计可施。

　　总算发现了一个山洞，又被一条巨蟒抢先钻入。

　　四位大力士一齐抓住蟒尾往外拽，那蟒负痛朝里钻。

　　两头一较劲儿只听轰的一声地崩山摧，梓潼山劈成五块。

　　路是通了，四位“丁”也以身殉职。

　　这些都是传说，但传说，也反映出当年四川人民为修路所经历的艰难和付出的牺牲。

　　出川的道路终于修成。

　　正当蜀国君臣兴高采烈地准备往回运“宝牛”时，司马错的大军已沿着这条路开进成都平原。

　　席卷巴蜀大地，控制了整个四川！

　　无须解释，“石牛屙金”只不过是犀首为了诱使蜀君开通入川之路，而玩的一个小魔术。

　　并不算高明，但蜀君金迷心窍。

　　所以才能忽悠这样的傻瓜，可见“贪必愚”确是千古不泯的一个“定律”。

　　秦得巴蜀后，领土扩张一倍，川中的丰富资源尽供秦用，惠文王为秦的拓展，又树立了一个里程碑。

　　不过，平心而论，他刚即位不久，还没有为秦国的建设做出多大贡献。

　　所取得的成就，倚靠的还是前人留下的家底儿。

　　应该说此时仍未脱离“商卫时代”的影响。

　　必须承认，犀首的骗术在“取川”行动中立有不可否认的功劳。

　　秦惠文王不负前言，如约重赏外，也对他另眼看待。

　　多次委以重任，让他穿行于各国之间，拜谒王侯将相。

　　伺机行骗，又立了不少功勋，也终封侯拜相，跻身显赫之列，成为史上的“名人”。

　　秦的国势日强、剧烈扩张，让各国都产生了危机感。

　　如何处理对秦关系，成为他们外交政策中的首要问题。

　　却又因各国内外的复杂处境，形不成一种有效的策略。

　　就在各位“君王”彷徨之时，一个不起眼的小人物走上历史舞台，开“纵横说”之首。

　　居然统帅六国，对秦构成巨大威胁……

　　惠文王发怒了，但“怒”中又怀有无可奈何的恐惧，迫使他命令臣下，主要是犀首拿出对策。

　　可惜朝中多是甘龙、杜挚、公子虔之辈，他们内战内行、外战外行，有几个能拿出良策？

　　犀首发愁了，他深有缺乏同类的孤寂感。

　　忽然，门上来报：

　　“有您的故乡人求见。”

　　“谁？”

　　“自称魏人张仪。”

　　“请。”

　　又一位能翻手为云、覆手为雨的人物也登上历史舞台。

　　使“合纵、连横”主宰战国的后半期！