为了首尾呼应，这里来讲一下关于非遗项目：兰州黄河大水车制作技艺。因为特意去取材了解过这个非遗项目，所以很想把自己知道的介绍给大家，希望更多人了解非遗文化，谢谢大家的支持！

　　制作技艺：

　　1、西固水车：根据提水高度不同，一般直径为六丈，最高的七丈五，需木料50方，由72组部件组成。有趣的是，水车虽然全部由木料做成，但每个部件的名字，没有一个见“木”字的。

　　2、车轴部位：水车头子、即水车的大轴。大轴，民间俗称“千转木”，是整个水车结构中的核心部分。它是用一整根直径一米，长五米的榆木做成，榆木质硬且不易腐烂，选好轴木，至关緊要。

　　3、车轮部位：车辅：共36根，取36天罡意，每根直径0.4米，长10米，两根间有一米长的“穿撑”紧接，共有108根小辐条固定，意为水浒一百单八将威力聚会。

　　4.引渡部位：主要有“引架柱”、“引架拢”、“掌盘”、“渡槽＂组成。

　　5、拦水部位：水车建在黄河河道边水地带。为增强河水冲力，黄河水车的制造者思谋精细，多有巧做，将巧法融入“喇叭口”、“金盆”、“卧龙”等制作技艺中。

　　6、紧三秒与合龙口:紧三秒说的是刹车，合龙口说的是造车。

　　紧三秒：人们需要转动的水车停下来。就要刹车，这是一个很紧张、看窍门的场面。因为刹车不好会把水车憋坏。

　　合龙口：西固水车现场制作，先做马口，上轴、再把接规格好的部件按辅条顺序安装，所谓合龙口，即安装最后一根辅条。吻合最后一根网弦的时刻，这时按风俗要停下来，等领衔的“水车做头”好吉日。人们便贴对联，放鞭炮，杀猪宰羊，求告龙王，最后一根车辅和网弦就是在这样的场面中合龙的。

　　亲历者说：

　　那些淹没在浩瀚的历史尘埃中的往事，只有从亲历者口中叙说的故事再去感觉昔日的辉煌……

　　这里的老人回忆道，昔日的水车岸畔，时逢盛夏酷暑之际，乡民们都会来这里休闲、纳凉，倾听车身发出的“吱呀”之声，欣赏“飞流直下”、“珠落玉盘”的殊胜美景，让人心旷神怡，暑意全消。耆老坐于树荫下，有说书讲故事的、有对垒下方格棋的、有演唱兰州鼓子的；妇女们在这里洗衣服、衲鞋底、聊天拉家常；这里也是孩童们的乐园，他们甩水漂、摸小鱼、打“水仗”、踩泥沙、跳房房、过家家。乡民们每天都来查看水车是不是在正常运行，毕竟这关乎着他们今年的收成。

　　总之，在他们的童年回忆中，话题总是离不了这轮水车，恋车情愫，难以割舍！

　　【——以上均来自兰州下川水车景点介绍。】

　　这一章都是景点介绍，我贴在这里分享给大家，如果有感兴趣的人可以去了解一下。

　　那么《天车那边的月》到这里就完结啦，谢谢大家的支持与喜爱！谢谢！