带着steam到明日方舟

第九章:CV-1“兰利”(1/2)

  扬中平[购买]了包括家园:卡拉克沙漠等游戏后,用仅剩的美金购买了,家园中北基斯德联盟使用的“伊芙利特级”级重型陆行航母——的猴版,扬中平管它叫CV-1“兰利”。

  当然,作为陆行母舰的一部分,系统也没有坑扬中平。附送了用于探矿的用“跑者”轻型攻击车和“方阵”装甲突击车改造的运矿车和探矿车,这代表这下他可以安稳的呆在陆行航母中通过采集源石和其他矿物来得到收入。

  坏消息是航母被阉割了,只能生产从冷战到现代的玩意,最先进的就是“跑者”和“方阵”。但是在这个世界也足够了。但是问题在于没有钱啥都造不了,防御只能依靠自带的MK-45型5英寸舰炮和MK-15“密集阵”CIWS武器。备弹不多打完就得陷入在舰内作战,没办法底部设有车辆出入口快120米了,就是红警里面苏联的的“天启”坦克都可以几十辆并列出去了……那口原本的是让陆行装甲巡洋舰出入,但是没法造就是一个大型缺口。

  也多亏了陆行航母上有海军陆战队和国民警卫队成员组成的安保队伍负责舰船安全,不然单凭一群直接受过基础训练的舰员……怕不是一场战斗下来陆行航母直接停工了。

  虽然名叫航母,至于目前的实际情况是设备齐全。但是可用装备只有一架UH-60K和8辆没有任何武装矿车。虽然创造了收益,但是有限的金额,让他只能选择制造F-86、MIG-15和T-34/85、SU-122这类古老的武器,当然也就两架F-86或者MIG-15的样子。这个原因是受限于“跑者”改运载量大小没办法解决,目前的解决方案是用T-34/85或者T-55的车体改造成专用运输车,现在机械师正在进行草图设计,虽然这些人只是负责船舶维修。但是也不乏一些人才比如亚斯卡·赫尔切格,就是藤校毕业的机械高材生。

  因为源石矿物的特殊特性,所以他准备在拆卸炮塔后给焊上一个运载斗。并且在驾驶室安装上加压三防装置,并给车组配备GP-7防毒面具。

  第一波T-34/85改造的运输车在10小时后从全自动生产线上开下,两名国民警卫队试驾了一下。原本T-34/85有的问题一个没少,但是用上一些液压传动杆后,操纵杆明显丝滑了[毕竟T-34/85早期是卫国战争时期量产货,质量参差不齐,而且后置变速箱设计也让操作杆不好用]车体也有了明显增高,但是对于运输车来说这点小事无伤大雅。

  三辆改造过的T-34运输车开出了航母开始负责运输任务,虽然速度比起“跑者”慢了不少,但是运载的源石数量却高于“跑者”运矿车。两者混合使用,在两天的运作后陆行航母终于可以开始正常运作。

  在连轴转七日后,“矿工”们已经搜集到了足够的“源石”进行资源转换。

  同时杨忠平也开始了航空中队的建设计划,陆行航母超长的飞行跑道足够重型的路基战斗机进行起降。

  在考虑到目前对于飞机载重(进行地面遮蔽任务)、航程(进行远距离侦查任务)等目前急需的任务作用后,杨忠平选择了F-15作为“兰利”上的第一款战斗机。

  七日后,第一架出场的F-15重型战斗机正被牵引车夹着前轮准备执行任务。牵引车驾驶员在穿着黄马甲的航空长的引导下开始进入跑道。在确定战斗机就位后,牵引车脱离牵引驶出跑道。穿着蓝马甲的地勤拖着充氧管,走到战斗机旁开始给F-15的供氧系统注氧。同时,另一群身着红色马甲的地勤开始同步给F-15挂载武器和光电侦查吊舱并同时给F-15进行注油。

  半小时后,注氧和注油同时停止。两根软管同时脱锁被卷扬机收起,地勤跑出了跑道。

  伴随着注油/氧结束,中央电脑将信息反馈至飞控。原本为红色的飞机线图,变为绿色。飞行员熟练的开启F-15的引擎供电系统,让两具F110-GE-129发动机开始运作。节流阀调整至IDLE档位[此时发动机转速68]进行起飞前预热,并进行飞前系统检查。摇动操作杆检查衬翼,副翼是否有故障,确认无故障后飞行员发出起飞许可。

  “斥候0-3就绪,请求起飞许可。”

  “斥候0-3许可起飞,你的任务是侦查H-4区域的热点地区,授权反击权限,如果没有遭到攻击不可率先开火,祝你好运。”

  “斥候0-3收到。”

  黄色背心的引导员开始做最后的检查,确认跑道没有问题后,升起了用于偏导战斗机尾焰气流的导流板。确认准备工作完成后,引导员做出了代表[起飞]含义的动作。

  F-15的驾驶员看到起飞指令后将节流阀调至MAX档[发动机转速100],原本橙红色的尾焰变为淡蓝色,原本阻拦战斗机的卡块落下。战斗机速度开始迅速提升,在350米处离开了飞行甲板。

  逆着阳光,F-15的黑色剪影开始逐渐变小,最终消失在勤务-->>

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