由于今天离开时，并没有带走额外的储备用油。跟老弟讨论之后，准备到附近收集燃油。等到收集足够的燃油，再来考虑其他物资。为了收集燃油，特地找出了一个特制的抽油装置，由于现代车辆增设防盗过滤网的设计，妄想用一根水管伸进油箱里，其实已经变的不切实际。不过，知道防盗过滤网的结构后，找出比网孔更小的细管，便能破解这道装置的防盗功能。之前在X宝网上，买过两组，一组送给新竹的挚友，一组跟着自己来到了这里。

　　老弟是卖二手车的，一看我手上的东西，便明白我的意图。是的，压根没有去加油站零元购的打算。之所以如此，一是目前只有两个人，人手明显不足，在加油站这种环境轻松取油的难度过高；二是过于招摇，万一被人发现，会衍生很多麻烦。

　　随着资源日渐耗尽，诸如加油站这种战略物资地点，除非距离根据地很远，而且安全无虞的情况下，自己才会考虑前往。燃油这种战略物资，本身就极具危险性，而且加油站可能被幸存者占领，万一发生交火，可能就是一场大爆炸的惨剧。

　　末日之后取得燃油的代价，恐怕会越来越大，并不值得我们这种人数少的小团体冒险。养成习惯，从废弃车辆取油，或许效率低下，成果不彰。但是相对于从加油站补给燃油的风险，自己还是宁远选择前者。

　　既然能够取得燃油的管道不止于此，加油站这等高风险的地点，能够不去便尽量不去。

　　兄弟二人讨论过后，驱车往山下驶去。我开着CR-V，老弟则是换开前屋主的卡车。临行前，我们把多余的枪枝留下，只带着可以随身携带的武器与弹药。这么做的目的，其实是防范车上的枪只被陌生人偷走，反而变成自身的威胁。当我们下车时，就算锁好车门。陌生人只要打破车窗玻璃，便可以取得车中之物。因此在车中留下备用武器的做法，反而成了极其危险的不智之举。

　　尽量保持只有自己拥有武器的优势，面对陌生人的时候，会有更高的存活机率。前往陌生的地区，这是自己惯以采用的策略。

　　我们沿途而下，见到有车辆便停下，先是警戒外围事物，再拿撬杆观察车内。如果里面发现车钥匙，便先不撬开油箱盖。敲破后座车窗后，再把里面的行尸处理掉，想办法确认车辆是否还能行驶。

　　如果车子只是没电，用行动电源接通汽车电池之后，发动一遍确认是否还能启动。如果能够启动，便会取走钥匙，将车辆留在当地。钥匙则会放在车辆底盘的某处，以便日后想要启动车辆时，再将钥匙取出。

　　如果无法启动车辆，就会直接放弃，用撬杆撬开油箱盖，拿出之前准备好的抽油器，把车里的燃油抽取出来，收集到宝特瓶或汽油桶中。沿路我们遇到六辆车，两辆柴油车，四辆汽油车。卡车无主，也未发现钥匙，便直接抽取柴油，转注于老弟的卡车油箱之中。汽油车四辆中只有一辆有钥匙，处理掉行尸后，车子确认能够发动，便做如上之处置。其他三辆，则是直接抽油，收集到油桶之中。

　　一个上午，我们收集了约60公升柴油，110公升的汽油，还有一辆备用车辆。这样的成果，两人颇为满意，便商量接下来的行程。