“陛下您还有铁路公司十分之一的股票呢。”

　　不行！

　　不可以让铁路公司再赚钱了！

　　李天说道：“铁路现在的票价是多少？”

　　“现在票价是挺高的，从泸州坐到京都，差不多得二两银子。”

　　李天立马说道：“若是降低票价，那铁路公司还可以赚钱吗？”

　　这下子小魏子愣住了。

　　李天说道：“朝廷修造铁路，原本就不是想赚钱！”

　　“票价那么高，完全是本末倒置！”

　　“朝廷修造铁路的时候，跟百姓收费了吗？”

　　“告诉铁路公司，票价降低！”

　　“铁路公司乃朝廷持有的，不是要给股东赚钱的！”

　　李天一番话义正言辞，小魏子也感动的说道：

　　“陛下爱民如子，奴婢实在是太感动了！”

　　李天摆摆手说道：“京辽铁路也是这样！不可以让铁路变成盘剥百姓的道具！价格一定得降下来，让更多的百姓都可以坐得起火车！”

　　不知道这样可不可以去掉两条铁路的状态。

　　李天又看向了大越和西疆两个状态。

　　稳定西疆和稳定大越，要怎样才可以去掉这两个状态呢？

　　李天问道：“最近西疆和大越有什么大事？”

　　小魏子心里一咯噔。

　　西疆战事，是朝廷现在争议的话题。

　　朝野上下，对于西疆之战已经微词颇多。

　　波旦帝国是大周和土耳斯之间的国家。

　　现在大军陈兵西疆，每日的粮草花销不少。

　　朝廷要建立绵长的补给线，才可以保证前线的军械物资。

　　现在打仗，不光要补给粮食，还需要弹药武器，这些全部造价不菲。

　　西疆的军队每个月都会消耗几个省的赋税。

　　在朝廷许多人看来，在西疆作战压根没有意义。

　　西疆那边全是荒原和沙漠，压根没有占领的必要。

　　而且土耳斯帝国也是个强大的国家，击败了波旦以后，就得面对这个劲敌。

　　所以朝野上下，现在掀起了退兵西疆的呼声。

　　“陛下，现在朝廷全在议论，说西疆军耗庞大，请求陛下撤兵。”

　　李天立马说道：“不可以！”

　　开什么玩笑，撤兵以后，朕还怎么消耗银子了？

　　李天毫不犹豫的说道：

　　“西疆不能撤兵！”

　　李天又问道：“大臣为何呼吁从西疆撤兵？”

　　“西疆驻军耗资巨大，搭进去了好几个省的赋税。”

　　李天突然说道：“等等，传旨，让西疆各国分担前线军队的军资开支！”

　　“什么？”

　　小魏子怀疑自己耳朵坏了。

　　朝廷用兵，让西疆各国分担军资？

　　李天义正言辞的说道：“如果不是大周的部队在前面顶着，西疆这些国家早就被波旦收拾了！”

　　“他们必须得交这笔保护费！”

　　朕可实在是太聪明了！

　　让西疆各国交保护费，一定会引起他们的不满。

　　【经营西疆】这个状态马上就能去掉了！

　　剩下的便是大越。

　　李天想了想说道：“朕不是免除了大越几年的赋税吗？”

　　“赋税虽然可以免，大越不能闲着。”

　　“命令大越的几个港口，每年都得造出来几艘大船。”

　　“具体的数额让户部算出来，不超过大越岁入就行！”

　　解决了西疆和大越的问题，李天又看向了勋贵。

　　“直隶的勋贵如何了？”

　　“陛下，直隶勋贵已经前去皇陵了。”

　　李天这才想起来，他已经把直隶勋贵全都迁去皇陵了。

　　李天说道：“传旨，让武安侯老将军去一趟，在各家勋贵里选出几个好苗子！”

　　“让他们在右武卫好好锻炼锻炼，还有给勋贵赐金，这些全是跟随开国陛下打江山的有功之后！不可以亏待了他们！”

　　小魏子心里一咯噔，原以为陛下不满勋贵。

　　在修建皇陵的太监也时常欺压这群勋贵们。

　　没想到陛下忽然改口了？

　　小魏子立马说道：“遵旨，陛下！”

　　李天并不知道，文官和勋贵，原本就是互相制衡的。

　　在另一个失控，土木堡之变，明朝的勋贵丧失了力量。

　　自此以后，文官全面掌控了朝廷的军队。

　　便有了文官掌军的传统。

　　在土木堡之变以前的皇帝，还可以带着部队御驾亲征。

　　待勋贵彻底衰落以后，皇帝就只能待在深宫里。

　　明朝后期的好几任皇帝，都死得不明不白。

　　也是因为皇帝没有了制衡文官的勋贵，

　　导致皇帝连自身的安全都无法保证。

　　现在的大周，先皇时期的文官势力就很庞大。

　　先皇的好几次命令，都被文官们联手抵制。

　　要不是武安侯横空出世，成为宗师境镇压当世，勋贵都快被文官铲除干净了。

　　虽然现在的大周没有这样的问题。

　　京都的勋贵仍然可用。

　　李天又提拔起来一批列侯。

　　还有兰德这样的绝世大将坐镇。

　　文官还无法钳制皇权。

　　但是如果李天没了，可就不一定了。

　　勋贵武将和文官的争斗一直都很激烈。

　　等到宫廷传出陛下要培养直隶的那些勋贵时，朝廷是一阵反对声。

　　只是内阁首辅与六部尚书并没表态，这股反对声也没掀起什么波澜。

　　不过京阳铁路和京辽铁路降价的消息，的确让京都的股票市场备受重创！

　　那些购买了京阳铁路股票的人都快骂娘了！

　　原以为铁路是旱涝保收，躺着都可以赚钱分红。

　　没想到陛下的一道圣旨，直接减去了七成的利润。

　　今年京阳铁路的分红一定很少。

　　随之而来的便是股票市场里，两条铁路的股价立马下跌。

　　许多人纷纷抛售股票。

　　新年后的股票市场，可以拿惨淡来形容。

　　几乎所有人都在紧着抛售股票。

　　相对于那些持有铁路股票股东的痛苦，寻常人对这个消息可以说拍手称快。

　　虽然大家都明白，整体算下来坐火车的价格比走路地便宜。

　　可是一下子掏出那么多钱坐火车，还是十分肉疼的。

　　比如许多举人舍不得坐火车，现在还在陆地赶路呢。

　　这下子铁路票价降低，百姓的出行大大方便了。

　　可是这一切却衍生出新的矛盾。

　　月底，中部各省的知县知府，发现自己治下的百姓开始流失。