陆陆续续，所有的收费或免费座椅都开始“秒空”，终于到了正式登机的时候了。
藏族美女，还在大声地讲着电话，旁边多了一个比她高一头的小男生，一身行者装扮；排队中，最后赶来的那位拖着行李箱的灰头发外国老头儿倒是很沉着，静等他上来后，摆渡车也拉完了所有的本趟航班的乘客，开始向飞机停泊处开过去。
要不是在机场，我们都真是很久没看到过“纯地平线+天空”的单纯组合了：今天风很大，还有大团的淡灰色云团城堡正在天空和太阳做着“看得见/看不见”的游戏。
不出意料，总会有人在登机的时候拍照留念，先走上舷梯的乘客正在又一次地一边接受复验登机牌，一边缓缓移动。反正闲着也是闲着，虽然最近737MAX出事的阴影还在，但这架不是这种型号，那我也应个景，拍一张以“WLMQ航空”为背景的照片留念吧！
终于轮到我也走进机舱，空姐很漂亮，有汉族的，也有少数民族的。
为了出入方便和睡觉方便，我还是事先选择了靠近过道的座位；对于窗外的风景，我早已不再好奇，还会担心靠窗会接受更多的太阳辐射，所以尽量避免，和年轻时坐飞机的选位策略完全相反。
巧的是，那个最后上来的外国老头，就在和我仅一过道之隔一臂距离的左边一溜最外侧座位，玩着他那一样灰不溜秋的传统直板按键手机。
空姐们依制给大家安顿着行李、系好安全带、提醒收起小桌板，演示着飞机安全须知的全流程。
因为是1个半小时的短途飞行，没有电视什么的设备。
我留意到眼前的前排座位后椅背上，据说航空公司很多都是租用飞机，所以这次的飞机还没有撕去之前的语言标贴：“MANTER CINTO OF VELADO ENQUANTO SENTADO USE O AS ASENPO PNRA PLUTUAR”大概是这样，速记了一下，根据我多年学英语的经验，这绝对不是英语。
临时印上去的中文不干胶贴有一些覆盖住了这行“陌生语言”；有些卷起一角，露出里面的几个打头的字母；还有一些就根本没有贴。
估计这架飞机刚在其他国家飞完某个航班，才过来完成本次航班的出租任务吧！
空姐、空少们什么都提醒了，可单就没有提醒大家“关手机”：我看到旁边的外国老头和前面的小女生，一直都在开机状态；尤其是女孩子，打扮得很“卡哇依”，很配套的粉红蝴蝶花样式的厚重美甲之下，很好奇这样的指甲之下，仅凭指肚的那一点，手指弯得很厉害，才不妨碍她在微信界面上的九宫格里飞快地双指齐下，飞舞个不停。我却还是觉得，关掉手机更安全些。于是，把手头的“电信”这只关掉。突然想起，还有一只“广州移动”在双肩包里，刚才放进对面那排头顶的行李仓里了。飞机已经向着起跑线拐弯前进了，所有的乘客都坐好了，我只好“突出”地站起来，去重新打开，找出手机，关掉，再把两只都关了机的手机都塞进去。等我再想关起那个行李仓门的时候，因为个头不够，却怎么也关不住，我只好向后面的空姐投去“求助”的眼神，果然，那个高大的空姐很快走过来帮我完成了。致谢后，我落坐，却没有注意到刚才关仓门的尴尬，成了我后排的一位热心旅客的“无聊关注点”———我猜是今天穿的这件低胸白凉衫，或者是刚才的伸展姿势，让他注意到了。
而我，还没有等飞机飞起来，就已经困得不行，系好安全带后，就给睡着了，根本就没有任何飞行恐惧感发作的机会。
等一觉醒来，飞着飞着，天又亮了，刚才起飞前还是近夜的黄昏感；而现在，天色正午一般明朗。
应该是隐约听到前面有推饮料车的空乘服务员在说：“请问你喝点什么？”
我下意识地摸摸我前面的自带随身小绿保温杯，里面还有刚才候机时泡的香香的热茶，刚才只喝了几口，里面还有至少大半杯呢。
等空姐的饮料车越走越近，我算是听明白了：“飞机上自4月1号后开始提供收费餐饮，叫‘差异化服务’，所以这现在走过来的各种饮料，都必须现付才有了，并且只接受现金，最便宜的小支250毫升矿泉水好象是5元一瓶。”
我刚刚习惯性的拉下的小桌板，本来是期待着例行的免费一小盒飞机餐，或者至少放一杯咖啡或茶之类的位置，听明白后，很知趣地又收起了小桌板。
在“无现金”社会里，我整个包里只装了一张50元现金，而且还不在身边，所以，就继续窝回刚才的姿势，继续“睡觉”，直到饮料车到了我身边，我右边靠里坐着的两位维吾尔兄弟，各要了一瓶5元的“最低消费”。
等小车终于退场，我的“觉”就“睡”醒了。
其实，我还是对这段不长不短的空中旅行，有安排的：因为答应了要给豆儿的先生整一个“微信公众号”的软文，内容是关于“微创手术治疗脊椎病的新疗法”，目标是用一种能让普罗百姓容易接受的，看得懂、并且有趣的方式把专业的东东呈现到大家的手机里。
一直想好好弄，可是始终抽不出一个整段的时间来搞，这种创意性质的东西，都是需要一个相对完整不被打扰的环境和时间段内，才可以完成的。有二老每天给我出节目，生活全是碎片化的，工作都插不进来，所以也就一直盼望着有这么一段相对安静，完全不被打扰的机会，来完成这个创意稿。
刚才我留在手边的，除了那个茶杯以外，就是我的工作本了，里面还有几张备好的空白A4纸，还有昨晚抽时间打印出来的文案，今天就指望在这飞机上，把配图的草稿抽时间搞出来，能搞几幅是几幅。总算是不负所托，前进了。