“吴先生，辛苦你们了。”一个男人坐在一艘货轮的甲板上，对着旁边的男人低声的对话。他们所在的码头是全国最大的货运集装箱码头，虽然说是坐在船上，但甲板坚硬的触感却给人仿佛大地一般的安稳。

　　“40万吨的货轮虽说是世界上最大的货轮，而这艘前进号货轮则是我们厂所造过的第一大货轮，但实际上38万吨的货轮我们已经建造了好几艘了，而小一号的二十万和二十五万吨加起来也有几十艘，十万吨的单独计算就有几十艘，对于船只方面的问题，我相信您不需要担心，这方面我们公司还是非常与经验的。”造船厂的工程师老吴笑嘻嘻的拉着船长李克用坐在甲板上，看着进进出出的海员指挥着岸边的货物运输和装载机，慢条斯理的喝着茶抽着烟。他们坐在巨大的货轮上的样子就好像一只跳蚤在牛身上一样，即渺小又显眼。

　　进进出出的船员没有打扰他们，只是不停的装运这货物。这批货物非常繁杂，所调动的人力自然也非常庞大。这是安布雷拉迄今为止最大的一艘货运船只，值得他们格外重视。

　　本次航行的李克用是这艘前进号的船长，也是这次航运船只所有人安布雷拉公司的董事会成员。年纪轻轻就成为一家跨国贸易公司的董事会成员，李克用除了身世之外，本人也是一个非常厉害的企业家。他曾经当过兵，后来从海军退伍后成立了西太平洋海运贸易梳理会，此后就一直以海洋运输和安保作为企业的主要核心任务。

　　四年前，安布雷拉用百分之十的股份合并了他的企业，然后就成立了海运部和海运安全保卫部，而这部分则从新交给了李克用负责。

　　李克用在上学的时候曾经有听闻一个笑话，问一艘船能装三十头牛，三十只羊，一条狗和一只猫，请问船长多大年纪。

　　其实原本的答案是六十二岁，这是一个小学题目。

　　但已经成为海军学校标准干部的李克用当时的想法是，上完海事大学，24岁，实习水手一年，大副三年，小型船只船长两年，大型船只大副再用两年，大约三十五岁左右能成为一个合格的中型船只的船长。而当时的标准中型船只的排水量等级还是比较低的，大约就是几百吨左右。

　　而等到李克用毕业，当时的技术日新月异中型船支吨位在他的记忆里，排水量一万吨左右的都可以看作是中型船只，超过这个大约就是大型和超大型的船只了。

　　但没想到才过了短短十几年，等到他真正在独角兽公司担任重要职能，超大型的船只就从十几万吨涨到了几十万吨，甚至好几十万吨！

　　而今年，刚刚三十五岁的李克用也终于成为了一名船长，而且是他梦想着能够亲自操纵的超大型船只——四十万吨巨轮！

　　而且是有史以来最大的船只之一！李克用甚至可以预见，在人类登上太空，建立太空舰队之前，这玩意恐怕已经到达了人类制造的天花板了。不是因为没有更大的龙骨或者更大的甲板，而是因为没有更大的港口可以停靠了——毕竟你一个船没了港口，造好了船都下不了海岂不是悲剧？

　　而即使是这样，这种四十万吨的货轮实际上再地球上几乎是没办法正常停靠的，世界上只有少数地方有这些货轮的停靠点，如果造的多了，恐怕这种超大型船舶光是停靠起来，还得排起长队，聚起长龙。

　　所以世界上暂时只有大概不到十艘的这种巨型货轮再海面上航行，如果给这种船只单独起一个类别，估摸着要么就是利维坦，鲲鹏一类的名字，要么就肯定得用昆仑，太行之类的山栾来起名了。

　　前进号首次航行的航线非常固定也非常讨巧，首先绕着亚洲前往欧洲，然后从欧洲抵达美洲之后则返回亚洲，期间需要有一次淡水和各类补给。燃料倒是不需要单独补给，事实上因为是第一次航行，公司给这艘船灌满了燃料的补给，只是为了测试单线图航行，所耗费的燃料和预期是否有额外的差别。

　　这艘四十万吨的巨型货轮的第一次航行光是事先的准备就是麻烦事，因为要测试航线的燃料损耗，必须是装满了货物才能得出合理的误差，所以虽然没有进行事先的准备，但李克用倒是颇费了一些手段，从整个码头区召集了四百多个商户，囤积了数万种鸡零狗碎的货物，从半加工材料到成品，从加工设备到电子元器件，甚至还找来了几个二手市场的管理，淘换了一些废弃的加工机床，才最终填满了整个船舱的空余位置。

　　随后他邀请了几个大学的一些朋友，和一些文艺工作者。凑了大概六七百人拖家带口的，来参加这次由公司组建的环球航海旅游。

　　而这些人唯一需要做的，只是把他们坐船的感受再下岸后告诉工作人员而已。

　　“这次出航，海员带了一百多个，工程部一百人，服务人员加后勤人员一百左右，加上六七百游客。嗯，往上报一千二百人，虽然大家都是捧我的场过来免费旅游，但上报的话每人每天的雇佣费用就算作一千元吧？唔，这样的话，我还可以小赚一点？”船长先生这样想着，和工程师老吴两人就这样坐着躺椅，静静的享受着日光浴带来的温暖和马提尼带了的酒精刺激。

　　但船只刚刚航行出一千海里不到，一个尖锐的警报从船长室里响起。

　　“前面发现了一个巨大的旋风，应该是强降雨带了的热带气旋引起的台风，我们没有得到任何通知，无线电和雷达也受到了干扰。”一个水手看见警报离开前来找到舰长，希望他能够下达命令。

　　“现在的日照非常充裕，根据太阳计算航线，我们很可能再三小时内接近台风的袭扰，传我的命令，我们以现在的速度不变，前往澳洲的港口停泊，我记得现在还没有超大型船舶前往澳洲，我们需要的港口应该处于空闲。”感受着剧烈天气震荡带来的微微小雨，李克用命令船只转向始向港口寻求避险。

　　而谁也没有发现，这次的台风及其的诡异，一道诡异的光芒再台风的风眼不断的闪烁。这与一般的龙卷风引起的闪电不同，那束光芒始终保持着亮度。虽然偶尔被剧烈的空气波动所掩盖，但却始终明亮。

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　　清晨的海湾充满了露水，各地的游客再甲板上络绎不绝的走动。

　　很多人没有经历过风暴，事实上就算是作为舰长的李克用也没经历过多少次风暴，昨晚再某一次剧烈的颠簸后海上的风暴便平息了，虽然因为雷暴信号可能出现了点问题，但强烈的疲倦感袭来，李克用还是安排人再某处近岸的港口停泊，然后安排休息。

　　第二天一早，李克用便带着吴添梁再甲板上散步。

　　“吴先生，海上的这般景色陆地上怕是很难看到的吧？”李克用用一种骄傲的姿态，对着岸边幽深的丛林一指。

　　“的确是不错。”吴添梁看了眼海岸边近乎无边无际的茂密丛林，忍不住点了个头。这外国几年没见居然绿化做的如此之好？这打眼一看就是上百平方公里的茂密丛林，大多数的树木也都有三四人怀抱那么粗，怕不是得几百年··········

　　“几百年？”吴添梁愣住了，近代史总共才几百年，亚洲沿岸的国家哪里来的几百年还安静树立的丛林？他们这是到哪里了？

　　“什么？”看着周围美丽的风景，突然被吴添梁一声尖锐的声音打扰。李克用有些不满的把目光瞥了过来。

　　“船长先生，据我所知这种百年大小的巨型树木再明清两代已经砍伐的差不多了，到了民国时期，巨量的木材贸易让整个东南亚，南亚次大陆，甚至于很多亚洲国家的沿海都被砍伐成了光秃秃一片，直到近代开始才从新开始育种和种植。”吴添梁忍不住咽了一口口水，然后结结巴巴的指着眼前的丛林：“我想，我们应该还在亚洲，而不是拉美地区，或者其他什么内陆森林公园的湖里吧？”

　　“我们昨晚明明停靠在了........额，至少是东帝汶或者澳大利亚一代，虽然·········我说，我们明明是停在这附近，为什么没有船舶？”李克用话说到了一半，然后支支吾吾的看着一个巨大的山，这里是澳洲的一处知名港口，那座山也是港口附近能看到的最明显的标志点。但不知为何，这个澳洲乃至全世界最繁忙的港口，居然没有任何船舶的痕迹，甚至港口也是一个天然港口——俗称海岸线！

　　“难道是澳洲的绿化最近有了什么突破，他们什么时候有这么多树了？”李克用也是满头的问号，毕竟人人都说绿化，这种可怕的绿化面积，李克用打死都想不到，不愧是发达国家，绿化面积果然可怕！