新的一年新的气象，自然附带着公司分配的新任务。周默的指令一下来，HR组的同事便投入到了新的工作中。邹美丽带着方雪雪等人针对公司现有的KPI制度进行了重新制定，改编了这种使用多年的传统模式，决定开始以OKR这种最新的绩效考核制度开展人力资源的管理工作。

　　一时间，HR组全员纷纷投入了全神贯注的工作中，行政管理处则相对空闲了下来。最近几天的时间里，方雪雪都在跟着邹美丽参加培训OKR的讲座和培训会，公司租车服务这一块便腾不开手来负责，弯弯自然而然地接过了这项工作，帮她处理着临近月底司机们的工资清算账务。

　　不谋其职，不知其事。弯弯接过了方雪雪手中的这项工作，方才从中发现了与各路人马打交道的门道。

　　单就司机本身而言，公司现有的行政包车服务便分为了四大板块：一是固定合同月结租车服务；第二，无固定合同月结租车服务；第三，大巴车商务租车公司服务；第四，货运租车服务。仅仅凭借这几项服务，便已让弯弯看的头昏眼花，脑子里翻江倒海，半天方才理出了一个清晰的思路来。

　　固定月结租车服务，指的是默言广告目前正式签下的有合同在身的小型汽车，以此为公司高层管理人员及中层管理人员提供上下班接送的班车服务。如周默周言和邹美丽三人，周默和周言分别有一位固定司机，主要负责他们二人日常上下班的接送服务，另外还需承担接送他们外出办事以及其他应酬的接送服务。邹美丽则除外，虽然公司同样为她配备了司机，但她不管上下班还是外出办事都喜欢自行驾车前往，因而公司提供的这辆车和司机现在已经解除了合同。碍于公司行政车辆不够日常分配的原因，她同意了此车现在仍留在公司做无固定合同月结租车的服务。

　　第二便是无固定合同月结的租车服务。这项条款针对于行政人员自行寻找到的个人非公司承包下的司机，以此来为公司需要外出办公办事的同事提供接送服务。这类司机公司通常每一年会根据市场报价来调整他们的价位表，根据接单的实际情况和里程来清算月结的费用，相对固定月结租车的服务需要签订各种合同和处理车辆年检保险外，公司并不需要为司机提供此类报酬，只按单计费即可，操作相对简单。

　　第三便是大巴车商务租车公司提供的服务。默言广告设计公司秉承着为员工提供身体健康福利的宗旨，每个季度都会按名单顺序有序组织每位员工参加体检，因此需要在外承包大巴车的租车服务，方雪雪这边只需要同大巴车商务租车公司谈好行程安排与价格即可。同样是月结清算的工作，所幸上个月已经组织过员工的体检，下次进行仍需三个月后，因此弯弯并不需要负责本月的大巴车账务处理。

　　最后一个便是公司输送货物的货车租车服务。公司目前同国内较有名气的几家物流输送公司签订了长久合作的协议，每五年重新洽谈并决定是否续签。方雪雪早在年前已经同其中三家到期的物流公司谈好了续约的条款并签订了续约合同，弯弯手头的工作便只剩下了为货车司机清算本月出货运输的配送费用。好在方雪雪针对这项服务早已游刃有余，工作之余更是自行制作出了一套输入数据便可以自动计算的报表，在认真交代弯弯如何填写后，弯弯便极快地完成了这项工作，成为了行政车辆管理这一板块里第一份汇报给邹美丽的一项内容。

　　固定合同租车服务相对简单，司机都是常年工作在公司的老司机，五位高管司机在默言广告的工作都在十年以上，对于高官们日常需要接送的行程路线早已烂熟于心。对于弯弯暂代方雪雪工作的不明之处，司机们更是手把手的告诉给她如何帮助他们报销填写。弯弯高效率的做完了此项内容后便发给了方雪雪确认，在她确认无误后方才提交给了邹美丽签字，并向司机师傅们表达了谢意。

　　最复杂的一项工作，恐怕便是无固定合同租车服务的费用清算了。方雪雪对于这些司机们的一贯方针，便是“装聋作哑转移话题”。虽然并不清楚平常雪雪是如何同这些司机师傅们打交道，但弯弯心里清楚地明白的一件事——司机们的性格不同，每个人的订单数或分配的并不均匀，内里或许还包含着部分人情世故的缘由，因此或多或少都会有抱怨和不公的原因。

　　仔细查阅了雪雪之前做过的报表统计，其中几位司机的收入总是排在前三位，其中包含中层经理日常接送司机两名，以及一名跑单最多的司机。不必过问个详细便知道，两名接送经理的司机，他们的上级也必定有所交代，即便不用表明心意，以雪雪那样的聪明伶俐也必定能够知晓其中的深意，自然而然便会给他们更多的下单机会。另一名司机虽然不用接送经理们的上下班，但他的订单数量却始终名列前茅，收益自然也是最多的其中之一。想来这位便是与雪雪日常交好的司机师傅，平日里虽然许多发票可以通过电子版本下载打印，但部分企业或事业单位仍需要提供纸质版发票和公章，少不得这位司机前去帮她取回来。有了固定的司机去取，雪雪也不是那种昧着良心一味贪图享受他人提供便利的人，自然给了他同等待遇的订单，帮助他每月拿到相应的收益。

　　除却收益最多的司机，余下的还有三位收益较低的司机，其中一位更是每月只有不到四千元的最低订单；想来这位就是雪雪额外向她解释过的，那位态度蛮横、从不回复公司指派任务的司机师傅了。雪雪曾说过，周言曾向她解释过为何还要留用这样不听公司指挥的司机，一来是因为他的年纪较大，再过两三年的时间便要退休，为了公司的接送安全，便不再与他继续合作；二来公司为了顾及外界影响，特意设立了几个高龄工作岗位，以此来为公司博得更好的声誉，这位司机便是高龄工作岗位的其中人选之一。

　　因此，每当这位司机总是抱怨着公司为何不愿给他更多的订单，反却让他只同样负责接送一位中层经理的日常上下班时，方雪雪总是将话题转到了小周董周言的身上。这样说来或许刻薄，但既然是周言的授意，公司也有公司的立场和角度，方雪雪便不再加以个人感情，只秉公冷面处理着这件事。那位司机惯常每月都会前来询问这件事，弯弯坐在好友的身边虽不过短短一年多的时间，但每月都会碰到他来提交发票和询问，见得多了便也不足为奇了起来。

　　上午的时间，司机们都已陆续来到自己的岗位上核对完了行程清单，而后便相继离开前往当地税局去开发票后送回到弯弯的手中。弯弯核对着当月报表，比对着公司小型车辆的行程报价表清算着每一单的账目，深刻感受到了方雪雪每月面对这些报表时的愁眉与苦脸。单就每月公司派出的订单数量就有400-500单左右的浮动，有时同事外出并不会只去一个地方，接二连三前往多个地方后方才完成一单，此时清算这单费用便加大了工作量，需要比对着地图查看具体的公里数来计算费用的多少，然后在报表相应的位置上登记下来。

　　弯弯在心里认真计算过一单这样多重情况所需要的时间，每一单大约在2-3分钟左右。400-500单的数量不少，仅仅做完这些数据便需要六小时以上的时间；此外还需要在做完后按照每位司机分门别类的归纳出来，方才能够统一报给邹美丽处理。

　　苦哈哈地看着这堆数据，弯弯却是和方雪雪露出了同样愁眉苦脸的表情。现在她终于懂得了为何雪雪每到本月的月底便叫苦连天的叽叽喳喳个不休，待到自己身处其位才知道——原来任何人的工作都有其自身真正意义的所在。不在其位，不谋其政，此刻的弯弯方才真正明白了这个道理。

　　想来柳月梢的工作要比这些单纯数据统计的任务更困难吧？作为一名项目经理，不仅要走在项目开始的前端去谈合作谈客户，需要帮助客户提供最合适的解决方案以及相应的服务报价，并且还要针对每个客户制作出其专属的那份协议或合同。项目开始后，一边要参考合同条款进行合作，一边还要针对项目的进展程度不停地参与修改调整，直到项目的最终完美交期；哪怕到了整个项目完成的最后一刻，他都需要婉转催收回客户应该支付的款项，让对方签下最终的交货书。试想，他的工作岂不是要比自己的工作更加困难地去执行吗？

　　想到男友工作的不易，弯弯便像打足了鸡血般拥有了新的动力。困难是什么？不就是让人来挑战的吗？月梢对于需要面对形形色色的客户都不怕，自己只不过是暂代雪雪的工作罢了，还需要害怕些什么呢？

　　心中有了坚定，手中便有了动力。夕阳渐渐西沉，明月缓缓升上了星空，弯弯终于赶在晚上十点前交上了核对过数遍的报表，带着满身疲惫地离开了办公室的大楼。