去镇子的路上小迪就了解到这个镇子被一个叫亚丁山的满是丛林的山所包围，镇子没有正常的公路，甚至进入镇子唯一的方法只有乘坐直升飞机，镇子里的居民们在他们来之前一直过着与世隔绝的生活，后来镇长说他们的到来，无一是给镇子带来了希望。来到镇子的第二天，小迪他们就开工了，勘测队先对镇子周围进行了观察，他们觉得火车站需要建在山中，只不过需要很大的设备凿山挖洞，火车道改轨也是个难题，说干就干勘测队向上级请示调来了凿山和改火车道的设备。另一边小迪在图纸上画着，因为勘测队说镇子的火车道可能会经过山林中的高架桥，于是小迪出于安全的考虑加大了火车头的拉力，提高了火车厢的承载力和火车轮胎的抓轨力，同时将火车头设计成流线型来增加火车速度。初步的图纸画好后，小迪和几个一起来的专家共同探讨车头的实用性并且将设计图发到总部，总部的专家们也一致认为很符合当地的形式，于是设计院的工程师们开始为镇子建造火车。

　　小迪在这里也没闲着，他也尝试着设计能在海洋中畅游的火车头可以让人们实现跨洋旅行，同行的专家觉得这个有些不切实际毕竟有轮船的使用，水上火车显得有点多余，可是小迪觉得应该有想法就试试万一能成功呢？小迪的想法是将火车头设计成圆头，火车的两侧装载一个和轮船尾部螺旋桨一样可伸缩的驱动器，让火车可以满足海陆兼用，后来小迪的这一设想也被许多设计院的专家们认可决定把它列入建造名单……

　　八个月后，经过小迪一行人的努力，小镇的火车站正式建成，通往外界的火车道也改轨到了镇子，设计院的院长还亲自到现场进行火车站的剪彩仪式并且亲自提笔写下“稻沐亚丁站”这五个大字作为火车站的站名，由小迪设计的悬浮火车也投入使用，小迪的爸爸也来到现场为儿子喝彩，火车站建成当天镇子的居民们无论男女老少，都来到现场看看改变他们生活和命运的科研人员们，现场人山人海，人们争先恐后的想看看火车的面目也想乘坐火车穿过山林。

　　小迪也坐到了火车里，望着蓝天，盯着白云，他忍不住呐喊：“我做到了，我做到了！火车穿过山林了，火车真的穿过山林了！”