第11章 二级路线,沼泽地形
【LV2无限皮卡头车:二级特异车辆,具备无限动力、领袖群伦与坚固特性。最高时速两百四十公里;永恒驱动,再无燃料需求;可以招募不超过两辆副车组成车队;车身材质坚固性增加15%。】
【陆尚鉴车队:二级特异车队,由一辆头车和一辆副车组成,具备团队一体与自动驾驶特性,车队所有副车在行驶时,与头车统一动力、统一速度,所有副车在退出车队前,处于自动驾驶模式,无法人为操作】
车辆升级,并不需要融合那种大阵仗。
点击确定就可以了。
升级与改造、融合一样,完成之后,原本的车胎磨损、车身损坏等各方面全都恢复如初,与新车无异。
内里的各项属性也有所变化,毫无疑问,性能更强了。
而车队则属性不变。
车队的等级显然是根据头车的等级来判定的,对整体属性没什么影响。
当完成了升级,显示屏上的字幕又开始询问是否要改换路线地形。
陆尚鉴早已经受够了这永不见尽头的大沙漠,他立即选择更改线路。
然后,就以眼前的黑色柏油公路为中心,沙地向着两边消退,就像被一股无形的力量推着退后,就像是在海边,当潮水褪去,露出了沙滩。
只是在这里,沙土褪去后露出的不是沙滩,而是烂泥、野草、水泽。
整个沙漠世界,就这么在他眼皮底下,在一分钟不到的时间里,完成了改天换地。
身前的无垠沙漠与身后的遮天风暴都消失了,取而代之的是无边的沼泽地。
沙漠中的干燥、沉闷与炎热,也随着这一刻的改天换地之间尽去,周围空气一片湿润、清凉,换了主题,仿如秋日。
唯一不变的,是那条没有尽头的黑色柏油公路。
路并不算直,有曲折。
最初那种直道,似乎真的一去不复回了。
【车辆升级完成,地形改换完成,祝玩家游戏愉快。】
车内,显示屏最后一句温馨祝福后,就重新恢复黑屏。
陆尚鉴下了车,呼吸着迥异于沙漠的新鲜空气,观察着沙漠大变沼泽后的新环境,虽然还有几分不习惯,内心却很雀跃。
终于脱离了如同牢笼的逼仄甬道,他暂时是不想继续上路了,他需要好好调整,养精蓄锐。
看着这无边沼泽,一看就是鱼类不少的地头,可惜手头没有钓具,没机会甩两杆。
他暗道着可惜。
一阵唏律律的嘶鸣,老马踩着蹄子,拉着马车走到路旁,低头啃食着几簇从泥沼间探进路面的青草。
这段时间,无论牛马,喂食的草料都不算足,这马也想必是极饿了。
陆尚鉴走过来摸着马儿,太瘦了,被骨头硌得慌,一时都有些心软,觉得以后应该对它好点,至少也该提升到和大花一样的宠物级别,不再看作单纯的工具马。
当初,他决定养着各种开箱子或捕猎来的动物时,虽然主要目的是当储备粮,但他也是真抱有过一丝能好好养活它们的希望的,因此有兴致一一给取名。
大花,羊巅峰,大鸡霸,二鸡霸,鸭王啥的。
但自从除了三角牛大花以外的宠物兼储备粮相继更新换代后,他就逐渐没这兴致了。
等后来这马车从宝箱中开出,他也一直懒得给马儿取名。
如今现在也算是同生共死好长一段路,怎么也有点友谊了,他觉得,这马儿也值得他帮忙取个名字。
他决定就叫它马落隔壁,以表自己对这坑人的求生游戏举办方的深深唾弃。
把马落隔壁从车架套索中解放出来,又去将三角牛也赶下车,放它们自己在四周找草吃。
因为马儿脱缰,被判定马车有损,皮卡车内显示屏上出现了一行“副车出现损坏,请及时修补”的字幕提醒。
陆尚鉴也没怎么在意,就着水吃了一点储备粮果腹后,就放倒了车座,靠在上面休息,不知不觉睡了过去。
他是被饿醒的。
当再醒来时,周围一片漆黑。
已值深夜。
他随便吃了点东西充饥后,拿着手电下车看了下,大花已经自己回到了车上,马落隔壁也在马车前休息,这么长时间,这两难兄难弟也算认家了。
将马落隔壁与马车重新安装好,他又在周围的水泽看了看,水比较浑浊,就算有强光照耀也根本看不清,想要趁夜捉几条鱼改善一下伙食的想法就此落空。
好在沼泽地多有禽鸟生存,第二天,他驶出十余公里后,就碰见一大群不知名水鸟,与鸡鸭差不多的个头,公路上、水泽中都有。
虽说一开始被汽车轰鸣给吓跑,但他在车里耐心等了两小时后,有许多都飞回了附近觅食。
他用手弩射中了两只离得近的倒霉蛋,连毛带内脏,加起来能有十斤左右,完全足够今日份伙食的了,处理好后就继续上路。
没多久,他就遇见了新路线上的第一只宝箱。
是黑铁宝箱。
早前在一级路段第三阶段时,黑铁宝箱就基本不可见了,没想到来到二级路面,这种宝箱又重新开始冒头。
运气还算不错,这新路线第一箱并不是藏有危险的危箱,算是一个开门红,里面的是一把方头铁锹。
【铁锹:普通工具,可用于铲土。】
虽然在系统判定里,这就是一个连级别都没有的最普通工具,不过,在陆尚鉴看来,用处还是不小的。
他以前在网上看到过有花里胡哨的美食主播,就是拿铁锹的锹头当锅炒菜的。
这一路都没有铁锅,他老早就嫌各种肉类只能烤着吃甚至生吃不爽了,有这东西,勉强也能算个替补。
于是肥皮熬油,瘦肉煎炒水煮,这天中午,他总算吃到了一顿别样的熟食。
可惜还是那句话,没有调料,再美味也有限。
二级路大概也和一级路段的十万公里一样,也分起始阶段,第二、第三阶段。
因为从开出铁锹的第一个宝箱开始,之后又是黑铁宝箱为主、偶尔有半步青铜宝箱的局面,日行千公里,见四五十宝箱,危箱率也在十之八九左右,这些都与一级路的起始阶段差不多。
有区别的,大概也就是在这条路线上安全开出的物品,若是游戏系统判定有级别的,就都是二级,而不是一级。
还有就是,沼泽地界的资源显然远比沙漠地界更加丰富,一路所见,经常遇见各种飞鸟群,以他如今的狩猎水平,以及各种工具辅助,倒是不缺口粮了,加上沼泽的环境也不像沙漠那么极端,各方面安全系数都直线上升。
他觉得,在这二级路上的日子,应该会好过不少。
但他高兴早了。
进入沼泽地的第四天,他便遇上了一个很大的困境。
众所周知,但凡沼泽,地软易陷。
这天他经过的路段,居然没有柏油公路了,不,不该这么说,从边缘看来,应该是连整条公路都陷下去了。
至少在一百米之后,对面的路面才重新冒出来,而这中间,都被烂泥覆盖了。
虽然陆尚鉴及时刹了车,但依然有小半个车头都陷了进去,半个轮胎都在泥沼下了,他尝试倒车,但这是前驱车,越动越陷,根本退不出来,轮胎转了几下他就不敢尝试了,只能先爬到后排的车门出来。
下车后看了眼周围环境后,他脸色很难看。
前路算是断绝了,而道路两旁也都是水泽或泥沼,根本不可能绕过去。
他回头看了看来时的道路,莫非要回头?也不知道逆向开算不算是有效的里程数,沿途还会不会有宝箱补给。
反正是无限动力,也不怕没油,倒是可以试试。
但在此之前,他得先设法把车子拖出来。
一牛一马终于派上了除被吃以外的大用场。
大花还在车斗上,哞哞叫唤,大概也被吓了一跳。
这牛没有辱没超凡物种的名头,很聪明,它坐了这么久的顺风车,早已知道当车子行驶时,该怎么站最安全——它在车上时,一向是侧身贴着车头站的,这样就算是急刹,也不至于失衡导致受伤。
刚才虽然刹车急了些,但它也没有受伤,能派上用场。
将大花拉下车,解开马落隔壁的套索,然后又找来两根绳子,一端固定在车上,一端分别绑在牛和马身上,驱赶着它们慢慢拖车。
好在车子陷落得不深,牛马力气也大,他自己也锦上添花地一起拉了一把,很快皮卡被成功拖上来。
重新准备好后,他掉转车头,按原路折返。
但愿逆向行驶也能行得通,不然,他就得回来,想办法将这段泥沼路填一填了,那恐怕就是经年累月之功。
反正先开到起始点再说。
如果逆向行驶也能算有效里程,那自然你好我好大家都好,而如果逆向无效,那最有可能的,就是他只能回到起始点附近,再远就做不到了。
而就算逆向的属于无效里程,起始点又不阻拦行驶,能继续开下去,最多就是十万公里后,他试出了结果,到时候开个一来一回二十万公里冤枉路。
这破游戏里,他最不缺的就是时间。