年轻的贵族不知道该怎么办，没有办法挽救这个腐朽黑暗的黑吃黑的吃人社会，他仅能想到的恐怕只有，加入东方神秘的组织《长生界》了。

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　　埃及部队重新修整过后，装备上了真正精良的武器，并且将埃及目前的主战坦克——M1A1主战坦克投入了进来。

　　M1A1艾布拉姆斯是M1主战坦克的第一种大规模改良型，最主要的改进是换装一门M-256 120mm坦克炮，此外还整合了M1IP所有的改良项目，M1A1在M1炮塔基础上焊接了80mm的钢板，另外改装了夹层材质，防穿甲弹达到400毫米以上。M1A1HA改装贫铀合金与新的陶瓷夹层后，防护能力突飞猛进成为三代坦克的领先水平。

　　M1A1主战坦克在90年代后历次自由联邦对外大规模军事行动中以其机动性强、火力精准强悍等优势完全见证了M1系列身为全球最佳主战坦克之一的地位，是让自由联邦的陆军引以为傲的装备，亦为美国陆军的代表。

　　1990年8月2日凌晨，这个中东第一军事强国突然挥军邻近的产油小国科威特，不到24小时便完全占领了科威特。以自由联邦为首的西方国家在震惊之余，立刻以外交、经济制裁手段要求伊拉克撤军，同时开始史无前例的“沙漠之盾”增兵行动，将强大的陆、海、空三军兵力部署于波斯湾与沙特阿拉伯。经过五个月左右的兵力集结，以自由联邦为主的多国联军部队在1991年1月17日起发动“沙漠风暴”作战。

　　自由联邦老大顿时恼火，派出了最为精英的派出第十八空降军、第七军团，直接带上了当时最为先进的武器AH-64武装直升机、M1A1坦克与M-2/3步兵战车。

　　可以说，M1A1的参战给自由联邦带来了极大的优势，这也是M1A1的首秀。在整个海湾战争中，总共有23辆M1A1被受弹，其中9辆被摧毁而无法修复。

　　但是！这9辆之里，有7辆是毁于猪队友的空中导弹，有两辆属于第24机械化步兵师197旅的M1A1在战斗中陷入泥沙无法动弹，然后士兵一看，太麻烦了，炸了吧。

　　这两辆倒霉的主战坦克就这样永远的留在了这里.......

　　最让自由联邦老大骄傲的是其中第七军团的第三装甲师300余辆M1A1在一个晚上推进200km，但没有发生任何故障。让当时的自由联邦老大为之信心大振，吹了好长一段时间。

　　而且M1A1优良的火控系统也在这场战争中大发神威。比如M1A1上应用的被动红外夜视仪能够让其在夜间和沙尘等不良气候条件下轻松捕捉到敌人，M1A1打了一场一边倒的战争：它的装备了穿甲弹的120毫米坦克炮可以在2000米内轻松击穿撕裂伊军的T-72坦克，其余更加落后的坦克更不在话下。伊军T-72坦克上的坦克炮对M1A1却收效甚微。

　　可以说，M1A1能轻松虐爆其他坦克！

　　而财大气粗的埃及一看也眼红了，马上花上十几亿自由刀，采购了一大批M1A1，放在车库里吃灰，没有想到真的有用到的一天。

　　新任的指挥官信心满满，感觉自己异常膨胀，这是他上任以来指挥的最大的一次战役，说不定他会因此受到点拨，更升一级，甚至....被埃及官方写进教科书里宣称.....他卡尔·布莱恩是个英雄！

　　卡尔·布莱恩呼吸瞬间急促了起来，双眼里满是精光。

　　而埃及的空中力量也不是盖的，虽然飞机长期吃灰，但是实力还是摆在那。

　　埃及空军是北非最具实力的一支空中力量，兵力规模为5万人，共装备1100架固定翼飞机和290架直升机。空军司令部设在开罗，占据了地利，现任空军司令是尤尼斯·哈迈德中将。主要作战装备是475架战斗机和100余架武装直升机。拥有26个军用机场和战时可供使用的其他32个机场。

　　而埃及空军的主要作战装备是475架战斗机和100余架武装直升机里面，战斗机中包括228架F-16C/D、34架F-4E、18架幻影-2000EM/EM、82架幻影-5、113架米格-21，武装直升机包括46架AH-64D和84架“小羚羊”。

　　不仅如此，埃及还拥有26个军用机场、7个军民两用机场、20处二线机场、1处高速公路机场、4个能起降军用飞机的民用机场。

　　可以说，埃及开战后可以用的机场能有58个。有意思的是，修建和维护这些机场的钱都是来自于自由联邦的援助。

　　这背后的利害关系，恐怕能让人无比的细思极恐，明白人一想恐怕就能知道是怎么回事了，所以就不说出来了。

　　1979 年 9 月埃及得到了他的第一架 F-4E。原因是，适应了简易操作的苏联飞机的埃及飞行员立刻发现这种飞机很难驾驭，而修惯了苏联飞机的埃及地勤也发现这种飞机是个极为复杂的大家伙，比 MiG-21 难伺候多了。

　　这使得埃及的F-4E 妥善率和出勤率都很低，刚装备F-4E 的那几年埃及往往连 9 架能上天的飞机都凑不齐。

　　1982 年埃及空军对F-4E 已经失去信心，准备把它们卖给同是狗大户的土耳其捞点钱，买新装备 F-16。不过在自由联邦空军的严格训练下埃及空军总算有了很大进步，能够妥善操作 F-4E 到了 1985 年F-4E 的妥善率已经令人满意，埃及最终把这些飞机留了下来。

　　1988 年埃及又得到了 7 架二手的 F-4E。但之后由于埃及想另寻新欢，就决定把 F-16 作为主力战斗机，把F-4E永远的丢在了一旁.....

　　1980 年 4 月 5 日，中原和埃及在长安签订了购买 60 架歼-7 飞机的合同，总成交额一亿多美元。

　　交付了首批 20 架歼-7A 后，1982 年埃及又获得了后续的 40 架按照歼-7II 标准改装的歼-7II 出口型飞机。歼-7 飞机装备埃及空军以后，很大程度上缓解了当时缺乏战斗机的窘境。

　　但由于此时埃及与昔日的“好”朋友利比亚已经反目成仇，这些歼-7 就被部署到埃及与利比亚的边界地区，以防御利比亚空军的米格-23 侵入埃及领空，也给了埃及一定的喘息时间。

　　所以，埃及的主要战力几乎是靠钱砸出来的，比狗大户沙特还要狠，也就造成了埃及金玉其外败絮其中的局面。