徐惟学看着汪直一个大男人为了一个女人在他面前嚎啕大哭，完全没有了斗志。
此时，徐惟学心痛起汪直来，问他：“告诉我，你是不是很喜欢风四娘？”
汪直不否认“是的！”
“很爱她？”
“嗯，难以自拔。”
“那你为什么不告诉她呢？”
“你不是经常警告我，不要做些对不起家里的事？我，我……”
徐惟学或许不懂所谓的爱情，但他从小和汪直一起长大，比较了解他，如实相告起来：“出来的时候，你娘一直要盯着你，千万不能让你走上歧途，我担心你在外面混好了，抛妻弃子，做个十足的陈世美，回去无颜面对家中妻儿和列祖列宗，我也没办法向你家人交代。”然后，徐惟学缓和了一下气氛，继续说道：“如果你真喜欢风姑娘，可以娶她为妾。”
“纳她为妾？这是不是太委屈风姑娘了？”
“不然怎么办？你已经有老婆了，难道你想让家中老婆为妾？说不过去吧。”
“以风姑娘的性格，她是不会为妾的，风老也不会同意。”
徐惟学看了汪直一眼：“只有这样，才能两全其美，皆大欢喜。我看得出，你是深爱着风姑娘，她也深爱着你，只可惜，你有老婆了。不过，这也没办法，现在我们这个时代，有钱人家，谁还没个三妻四妾啊。你不算有钱，但纳个妾还是不成问题的。”
汪直想了一会儿：“可惜风姑娘走了，她这一去，不知道什么时候回来？我再也见不到她了。”
徐惟学拍了他一下：“如果你真喜欢她，去告诉她，她现在还没走远，你现在快马加鞭，还能追得上。”
汪直眼前一亮，猛然一振，急忙冲出门外，跃上一匹快马，追了上去。
风四娘的马车走得很慢，汪直很快就追上了。
风四娘看见汪直，有点小小的意外，也有点惊喜：“你来做什么？”
汪直拦下马车，对风四娘说道：“你可不可以不走？”
“我去做生意，又不是不回来了。”
“大明什么生意不能做，为什么要跑去西洋？”
“我们做的是贸易，大明禁海，你又不是不知道。”
“我感觉你在躲我，是不是？”
“你为什么这么说？我没有。”
“可不可以为我留下来？”
风四娘一凛，心里有点小小的窃喜：“为你？我是你什么人啊？为什么要为你留下来。”
汪直实在憋不住了，他要把他内心话告诉风四娘：“我喜欢你！”
风四娘内心欣喜不已，终于他说出了她想知道的答案，于是装着说道：“你有老婆了，喜欢我有什么用？”
“我要娶你！”
风四娘脸瞬间变红了起来，羞涩地低下了头：“娶我？你让我作妾吗？”
“我知道，让你做妾是委屈你了，可是在我们没认识之前，我就有了妻室，这是没办法改变的事实。”
叶碧川、谢和、方四溪坐在马车里，一直没说话，这时，叶碧川插了一句话：“怎么改变不了，把你家中老婆休了，直接娶风姑娘不就行了。”
汪直和风四娘被叶碧川一句话给提醒了，两人相互望了望，心想这是个办法。
这种思维在风四娘脑海里轻轻一过就反悔了，心想她怎能这么做呢？
为了自己的幸福，去破坏另一个女人的幸福，这种不道德的事情，她做不出来。
何况，大家都是女人，女人何苦为难女人？
汪直为了风四娘，豁出去了，一口答应道：“好！我马上写休书，然后就娶你。”
风四娘摇头，不愿意这么做：“你千万不能这么做，不要为了一时冲动，而毁了自己，也毁了另外一个女人的一生。我觉得我们还是分开一段时间好好想清楚为好，免得一时冲动，后悔莫及。”
“我一刻也不能和你分开了，要不你跟我回去，要不我跟你走。”
“回去是不可能了，为了这次西洋之行，叶碧川、谢和、方四溪三位大哥费了九牛二虎之力才促使这次行程，何况，他们三人不辞辛苦从广东来接我，我不能辜负了他们的盛情。”
“那我跟你走。”
“跟我走？！”风四娘不好答应，看了看叶碧川、谢和、方四溪三人。
叶碧川、谢和、方四溪三人怎忍心将一对情人活活拆开，于是说道：“你们没意见，我们无所谓了。”
汪直很感谢叶碧川、谢和、方四溪三人，抱拳作揖道：“谢谢三位，非常感谢！”
就这样，汪直跟着风四娘随叶碧川、谢和、方四溪三人来到了广东。
在广东，汪直算是开了眼界，原先他一直认为叶碧川、谢和、方四溪算是海上贸易巨商了，其实，像这样的巨商，广东还有很多。
因为朝廷实行海禁，为了避开大明律令，他们出海进行贸易，将南洋，西洋的货物运到通占城、东瀛扶桑、琉球、朝鲜、大洋洲、甚至远到美洲群岛。然后再将这些国家的货物运到南洋和西洋进行贸易交易。
主要经营：茶叶、瓷器、丝绸、丝绵、火药、象牙、橡胶、烟叶等等。
来回一趟，有的半年，有的两三个月，可以说是赚得盆满钵满。
不止如此，他们还和海上的各岛海盗关系密切，为了衍生一条健康的贸易生态链，凭着叶碧川、谢和、方四溪等人商业头脑，混得风生水起，名扬海外。
汪直立马书信给徐惟学，告诉他，他跟风四娘一起到了广东，也想下西洋经商，希望他也来广东发展。
徐惟学接到汪直的书信，果断放弃福建的生意，只身来到广东。
到了广东，他看到广东海外贸易的发展令人匪夷所思。
在他看来，大明律令在这里几乎是废纸一张，有不少朝廷官员与海商勾结，只要得到好处，任凭他们走私货物，对于海禁都是睁一眼闭一眼。
为了不让那些收了好处的官员为难，又鉴于他们的职责所在，有些海外商人选择白天不出海，夜间出行。
他们在马六甲、西门达腊等地方都建立了自己货物站点，以此控制南洋、西洋的贸易。