十九世纪中叶，洞庭湖开始由盛转衰，进入有史记载以来演变最为剧烈的阶段。

　　从6000平方公里的浩瀚大湖，萎缩到目前2691平方公里的湖面，就是在这一百多年时间内发生的，其主要原因就是人为和政策的因素。

　　道光《洞庭湖志》记载它的范围是：“东北属巴陵，西北跨华容、石首、安乡，西连武陵、龙阳、沅江，南带益阳而环湘阴，凡四府一州，界分九邑，横亘八九百里，日月若出没其中。”

　　此后由于分流入湖的洪水夹带大量泥沙，湖盆不断淤积，自1983年后，这个长江水系重要调节湖泊被分隔为几个部分，并且逐年缩小，开始进入它的衰老阶段。

　　目前洞庭湖大致可分为东洞庭湖、南洞庭湖和西洞庭湖三部分，以及大通湖部分。

　　东洞庭湖位于华容县墨山铺、注滋口，汨罗市磊山，YY市大通湖农场之间。湖泊面积1327.8平方公里，1988年，东洞庭湖被列入国家重点风景名胜区－“洞庭湖－岳阳楼风景名胜区”。

　　也就是说，大家游览岳阳楼时，所看到的洞庭湖就是东洞庭湖，而君山也正是处于这一地区。

　　南洞庭湖跨岳州市境与YY市之间，指赤山与磊石山以南诸湖泊，湖泊面积920平方公里，界于东、西洞庭湖之间，主要有东南湖、万子湖和横岭湖。

　　西洞庭湖，在YY市、柳城市境，指赤山湖以西诸湖泊，到20世纪仅存七里湖和目平湖（有资料显示还有半边湖、大连湖），湖泊面积443.9平方公里。

　　其中津市、澧县、安乡等地附近，毛里湖、西湖、杨坝当、哑河、七里湖、珊泊湖等等大小湖泊，皆属于古洞庭范围。

　　大通湖在湘省南县的青树嘴镇东，接沅江市界，亦洞庭之一隅也。是组成洞庭湖的四个较大的湖泊之一，其面积12.4万亩，是湘省最大的内陆养殖湖泊。

　　洞庭湖自古为五湖之首，是中国水量最大的通江湖泊，由于自然因素和人为因素的相互作用、相互制约，洞庭湖经历了由小到大、再由大到小的演变过程。

　　洞庭湖年均入湖径流量3018亿立方米，是鄱阳湖的3倍、太湖的10倍。

　　它的巨大蓄洪能力，曾使长江无数次的洪患化险为夷，使得江汉平原和武汉三镇得以安全渡汛。

　　无论是调蓄面积还是调蓄水量，它仍然为长江流域最大的调节湖泊。

　　唐风和何胜吃完早点后，直接来到了轮船码头，岳州码头众多，有游客码头、轮船码头、集装箱码头、外贸码头等等，除了集装箱码头和外贸码头在长江口以外，游客码头和轮船码头就在岳阳楼附近。

　　现在科技发达，浮空设备的普及使得坐船的人日渐稀少，只有少部分游客还在体验这种出行方式，不过吃遍山珍海味，偶尔品尝一下粗茶淡饭也别有一番滋味。

　　他们租的是一艘小型游艇，因为怕耽误的时间较长，所以直接包了一天，整艘船的工作人员就只有船老大和他儿子，唐风这边则是他和何胜以及两名手下，四人看起来和普通游客没什么区别。

　　因为不知道湖中心具体位置，所以唐风直接咨询了一下船老大，船老大长期混迹于洞庭湖一带，但是对于湖中心并没有什么研究，支支吾吾想了半天，也说不清楚。

　　最后唐风只好让他们把船先往君山岛附近开，沿途打量观察，看看系统会不会像去五岳时那样，到附近后会发出提示。

　　随着太阳升起，湖面的水雾逐渐散开，离开岸边一两公里后，浑浊的湖水开始变得清澈，时不时有鱼儿跃出水面，四溅开来的水花显得生机勃勃。

　　唐风从船边探头张望，湖底一片幽深，总感觉水底隐藏着什么怪物一般，让人心神不宁，仿佛在那黑暗深处，有一双看不见的眼睛正在注视着水面，想想就让人不寒而栗。

　　看了几眼，恐惧感越来越强烈，再加上船只摇晃，头晕目眩的感觉更是让人胃部翻涌。

　　他捂着额头退回船舱，何胜默默的跟在他身后道：“老板，其实你不必恐惧的，如果有问题，收集器早就扫描到了。”

　　“不不不，我这不是那种恐惧，嗯，一时半会也说不清楚，你就当我晕船好了。”唐风实在不知道怎么解释，这种恐惧和平时的害怕不是一个类型，也不是一个级别的，就像人看到尸体了一样，你害怕的不是尸体，而是死亡，但是你并不能否认你害怕尸体。

　　何胜似懂非懂了看了他几眼，走到舱外找船老大拿了一些缓解晕船的药片，顺带弄了一瓶矿泉水一起递给他道：“晕船就吃药吧，有我们在，你就把心放肚子里。”

　　唐风吃了药，也不知道是药效好，还是何胜的话比较暖心，总之很快就缓解了，胃部的翻涌也被压制住了。

　　游艇在湖面行驶了半个多小时，君山岛码头隐约在望，头上的浮空平台往来不绝，很多早出的游客都汇集在此。

　　唐风感受了一下系统模块，没有丝毫的动静，只能让船老大往南边开去。

　　游艇往南行驶时，途径藕池风景区，唐风不由从船舱站起来，从窗户往外看去，本想看看那边现在弄成什么样了，可惜什么都看不到。

　　越往南行驶，湖中的岛洲就越多，并且面积逐渐增大，直到距离君山十公里左右，往右是大片东洞庭水域，被岛洲、农田包裹无路可寻，往左是岛洲之间的水道，连接南洞庭。

　　游艇时速在四十节左右（节（英文：knot），单位符号kn，是一个专用于航海的速率单位，1节=1海里/小时=1.852公里/小时=0.514444m/s），相当于汽车74公里每小时，算是过了高速最低时速。

　　要知道在两百年前，全球最快的军舰也不过就这速度，福特级核动力航母最高时速也只达到35—40节之间，这还是海况良好，顺风顺水的情况下。

　　不过现在科技发达，有反引力、反重力、电磁推进器等等先进的技术，速度早就不是大家追求的重点，安全和普及，量产和循环利用才是大家追求的目标。

　　唯一还在追求速度的也就只有航天航空领域，和军事武器领域，毕竟人体不是机器，超过身体承受力的速度，等同于谋杀。