半个小时后，所有电子设配启动均告失败，而其余的探测飞船此时已经到达了客运船的驾驶室里。
只见驾驶室里面积满了灰尘，几具穿着军装的白骨坐在位子上，没有了空气流动，这里的时空仿佛被定格在了某一刻。
“军装有些熟悉……”
曹迁看着传回来的视频，喃喃道。
而后小型自控飞船伸出几只机械臂，将指挥台上的灰尘抹去。
指挥台上面有汉字和英文，这些字体与其说是现代人类文字的前身，不如直接当成地球上的文字来的清楚。
没错，这里的文字和地球二十一世纪时的文字差不多，曹迁对它们的熟悉感和亲切感甚至大于现在使用了几年的文字。
“这是地球，还是说这里有一段和地球重叠的历史？”
“唉，还是尝试一下是否能够启动吧！”
想着，除了驾驶室里留下一艘飞船外，其余的飞船继续往客运船的其余地方探测而去。
过去了几分钟，一架飞船找到了客运船的引擎室。
“以核聚变作为能源么…..”
自控飞船传回了相关的信息，曹迁只能通过泰晤士号的主机判断这是一个聚变引擎。
但是聚变堆早就已经熄灭。
“补充燃料，试着重启。”
曹迁下达了指令，随后，泰晤士号上又飞出了几艘自控飞船，这些飞船带着聚变用的燃料。
五分钟后，第一次重启直接成功了，这有些不可思议。
随着引擎启动，客运船内顿时闪烁起了红光。
本来应该还有警报声的，但飞船内部的空气已经逸散。
……
驾驶室里的指挥台上，各个按键亮起了一连串的灯光，指挥台前的屏幕也亮了起来。
整机自检，重启，蹦出了一堆令曹迁感到头疼的英语。
好在等到驾驶系统启动后，屏幕上便全部是中文了。
屏幕上闪烁着红光，几大行的中文全部写着紧急情况。
曹迁没有理会，而是试着操作了起来，然而，一操作就弹出了一个密码框。
“只能破解了。”
然而这该死的客运船上的电脑竟然没有无线网或者任何无线连接方式！
这就意味着必须要有线连接了。
为此，泰晤士号不得不利用打印设备，打印了数据线出来，然后送到了驾驶室里。
这一下，总算是接入了客运船的系统里。
而只要接入进去，破解系统对于泰晤士号的主机来说简直是小菜一碟。
几分钟后，泰晤士号主机就将客运船的系统破解，拿到了存储的资料。
首先呈现在曹迁面前的是客运船的简洁航行日志：
“公元2050年七月十日，新城号从金陵港出发，荷载人数十五万人，预计两年零四个月后到达比邻星。”
“公元2050年九月四日，新城号到达木卫二中转站。”
“公元2050年九月五日，新城号离开木卫二中转站。”
“公元2050年十月七日，新城号到达土星轨道。”
……
“公元2050年十二月十二日，新城号进入曲率航行，十四万九千七百二十人进入冬眠状态，二百八十名机组人员保持清醒，下一轮交班在2051年三月十二日。”
接下来就是交班的一些信息了，客运船的运行一直正常。
直到2052年三月的时候，问题出现了。
“公元2052年三月四日，新城号航线出现偏差，唤醒所有机组人员。”
“公元2052年三月五日，新城号航线偏差未得到纠正，自动检索HZ-1号脉冲星，检索失败，未发现HZ-1脉冲星；自动检索HZ-2号脉冲星，检索失败……”
新称号没有检索到任何一颗可以指明方向的脉冲星。
看到这里，曹迁猜测新城号在2052年三月四日就进入这片古怪的区域，但是，为什么它的能源没有出现问题？
不过紧接着航行简洁日志就出现了这样的描述：
“公元2052年三月六日十三时十分，新城号恢复能源，能源切断时间为公元2052年三月六日三时十五分，能源切断原因为能源消耗殆尽。”
接下来的时间里，新城号的航行日志里没有再报告除了航线偏离外的任何异常。
直到2055年六月二日十四时，日志最后一次记录，只记录了四个字：“能源耗尽。”
航行日志一般只记载飞船的航行状态，所以除了直到飞船大致在什么时候进入了这片鬼空间，什么时候因为能源耗尽外，其余的情况就不清楚了。
接下来曹迁翻开了新城号的机组人员的日志记录，这里主要是船长记录的：
“五月四日我被唤醒后又被告知飞船偏离了方向，我开始手动检索起用于确定位置的几颗脉冲星，然而当我观察星空的时候，我发现星空中所有星星都消失了！这……怎么可能？！——2052.3.4”
“系统还在不停的自检，但是所有机组的人员都知道，这不是自检就能解决的问题，我们在资料库中寻找，试图找到相关的资料，但是很可惜，我们什么也没有发现。——2052.3.6”
“没想到刚刚记录了一则消息后，飞船突然停工，我们不知道情况，因为备用能源也没有启动，在一片黑暗中，我们什么也无法去做。
“幸好留在指挥室里的一些人，摸索着拆卸了几部智能屏，将里面的磁性物和一些电线取了出来，在黑暗中制作了一个简易的发电机，点亮了一个LED灯。
“有了这一点灯光，我们开始行动起来。然而失去能源后，指挥室的合金门已经无法打开，我们意识到情况的严重性，必须要恢复指挥室内的电源！
“但是我们找了一阵子，发现指挥室里竟然没有什么可以使用的东西，当时真是绝望！我们一群人坐在指挥室里，面如死灰。
“不过幸好这一艘飞船上不止有我们！虽然大半的机组人员因为之前的问题全部到达了指挥室里，但是外面还留着一部分人员。
“终于，在被困十来个小时后，电力恢复了！那时我们喜极而泣，经历过了死亡的威胁，我们才知道活着多么的珍贵！——2052.3.6，13点10分。”