陈煦听得一愣:“张铁匠为何要白送你3成股权?”
李松说:“弹簧是我画的图纸,他照着做的。而且我让工部制造四轮马车,他的弹簧才能派上用场。所以他愿意送给我3成股权啊。”
大臣们点点头:这么说来,张铁匠送股权的举动就十分合理了。
陈煦说:“那你为何不要这3成股权?”
李松说:“我要是收下了股权,陈大人会放过我?肯定会大加弹劾啊。”
大臣们都哈哈大笑。陈煦也有些尴尬地说:“安宁侯怕是对我有成见啊,我不过是职责所在,对事不对人。如果你做的事情合理合法,又何必担心弹劾呢?”
李松说:“罢了,我还是谨慎一些为好。”
这时陆风说话了:“这次付给张铁匠这么多钱,万一收不回来怎么办?”
皇上说:“奏折里说了,如果5年内收不回6万两银子,安宁侯将会予以赔偿。”
陆风仍然不甘心:“一个工匠,就算有点手艺,也应该多想着为朝廷服务。这个价钱太贵了,起码得砍一半,不要把这些工匠们惯坏了。”
陆风这番话马上引来很多大臣的附和。在这个时代,工匠们的地位本来就不高,现在竟然可以拿着这么高的报酬,让他们颇有些心理不平衡。
李松心说:好你个陆风,一方面拼命打压工匠,另一方面又听任自己的儿子去敲诈人家工匠。就是因为有像你这样的人,所以工匠们难得有出头之日。
其实,熟悉华夏历史的人都知道,古代的科技发展进程是很慢的,经常是几百年下来,变化不大。甚至清朝中叶的科技水平跟秦汉时期相比,也没有本质的差别。这其中很重要的原因,就在于研究科学、钻研工艺的人地位不高,还时常受到打压。
但是,跟陆风讲道理是讲不通的。李松只好冷冷地说:“陆大人多虑了,我觉得这个价钱很合适。再说,我什么时候做过亏本的事?”
此话一出,朝堂上顿时鸦雀无声。
终于,和峤打破了沉寂:“没错,安宁侯什么时候吃过亏?远的不说,就说去年修马路,为了将朝廷的土地置换到马路边,多拿出了些地来跟地主们换。当时也有人说朝廷吃亏了,结果呢?”
张华也表示赞同:“是啊,光这些土地就升值了多少?恐怕远超6万两银子吧?既然如此,这次让安宁侯试一试又何妨?况且我觉得,安宁侯这次肯定是有相当的把握,才这么做的。”
李松心中暗自感动:还是这两位大人理解我啊。
其实在场的人只有李松清楚,这四轮马车分明就是现世界里汽车工业的先驱嘛。而汽车工业是一个极其庞大的产业,随便一个汽车配件,都蕴藏着多少亿的大生意。
虽然四轮马车还远不是汽车,但是人们对于出行的需求是客观存在的。所以,与四轮马车相关的配件,还怕生意不好吗?李松坚决看好刘铁匠的弹簧生意,就是基于这个原因。当然,这些道理没法跟朝臣们讲清楚。
不过,和峤和张华的话倒是对大家很有说服力,再也没有人提出质疑。
皇上说:“既然如此,此事就让安宁侯放手去干吧,且看将来会如何。”
此后不久,工部收购张铁匠作坊6成股权的消息传开,在全国引起轰动。特别是工匠们,更是羡慕不已,纷纷思考着:自己能不能也发明出一个独门工艺来,那可就一下子鱼跃龙门了。
转眼到了农历6月下旬。这一天,李松又来到皇宫,陪皇上下棋。
皇上现在每次都是输1到2个子,但是李松看得出来,聪明狗取得优势的时刻是越来越晚了。从最初下到第150手就能占优,到后来逐渐推迟到170手、190手才能确立优势,可以看出,皇上的水平真是进步很快。当然,聪明狗随后照例下出缓手,要不然皇上就不是只输1、2个子了。
李松心想:如果聪明狗要到250手才能确立优势,那就得把“提前考虑步数”设置为30步才行。
这时,一盘棋已下完,皇上遗憾地说:“虽然每次都只输给聪明狗一点点,但是朕却感觉,这个差距似乎很难消除啊。”
李松安慰说:“可是我感觉父皇的棋力越来越高了啊。”
皇上说:“这倒也是。跟聪明狗对弈,朕也是觉得长进很大,比看棋谱强多了。”
李松说:“父皇把下棋当成修身养性就好,不必太在意输赢。”
皇上说:“朕也是这么劝自己的,可是怎么也得赢一盘才好啊。朕也不贪心,就赢一盘,此生足矣。”
李松说:“父皇每次水平都有提高,赢下聪明狗还不是早晚的事。不过,今天另有重要的事,要启禀父皇。”
皇上说:“什么事?”
李松说:“黄河大桥已经修建完毕,明天要举行通车仪式,想请您去剪彩,您看可好?”
黄河大桥的事,皇上也听说过一些。在黄河上建桥,自古以来闻所未闻,皇上自然很想去看看。现在既然李松再次邀请他去剪彩,他立刻就同意了。
李松说:“工部还为您专门打造了一辆豪华四轮马车,坐上去非常平稳。这次前往孟津渡口,一路都是走官道,虽然道路不太好走,但是有了四轮马车,会舒服很多。”
皇上说:“这么说,明天可是两件好事凑到一起去了,让朕很期待啊。”
次日,李松为那辆豪华四轮马车配上了最好的骏马,选派了工部最好的马车夫,赶着马车来到皇宫门口。
大臣们得到消息,也纷纷陪同前往,他们也很想看看这黄河大桥是个什么模样。
一路上浩浩荡荡,洛阳市民纷纷驻足观看。这阵势,去年通往渑池的马路举行通车仪式时曾经出现过,今天是似曾相识啊,难道又是什么大喜事?
有很多大臣购买了四轮马车,他们这次自然是乘坐四轮马车出行。当然,也有很多大臣还是乘坐两轮马车。
等到了孟津渡口,大家都下了车,这时候,乘坐两种马车的差别就显现出来。
从四轮马车里出来的人,感觉不到多少疲倦,仍然精神很好。而从两轮马车出来的人,因为一路颠簸,就感觉辛苦多了。两相对比之下,很多坐两轮马车的人下定决心,回去后就找工部,订购四轮马车!
不过,当大家看到矗立在眼前的黄河大桥时,精神顿时为之一振,旅途的劳顿很快就抛在脑后了。