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第122章 空间站,太空港

  蓝星各国因为月球开发的事情吵吵闹闹,任谁也没想到表面不和的三大国,却私下把月球给分了。

  于洋没有理会这些事情,只要不少了自己那一份就行,不过于洋自信在开发月球这件事情上,即使漂亮国和毛熊加一起,现在也追不上自己了。

  只要第二代“玄鸟”穿梭机研发成功,将立即批量制造,让其成为地月之间主要的交通运输工具。

  那样一来,不出五年时间,就能完成夏国和银河集团在月球上一千多万平方公里的百座基地建设。

  按照于洋的计划,五年后,月球的秘密基地和宇宙飞船工厂也得建成,两年内制造出“鲸”级宇宙飞船,并在一年内赶到火星建设火星基地,用来安置捕捉到的外星飞船。

  转眼时间已是十二月,随着最后一台设备完成测试,标志着“云霄”空间站正式建成竣工。

  “云霄”空间站不仅仅肩负混沌研究院太空实验室的职责,还兼具太空港的功能,为将来“玄鸟”穿梭机往返蓝星与月球的中转站。

  其实外界一直很好奇,银河集团宣布了空间站计划之后,就只是发射了一座太空实验舱,接下来就没有了动静,难道精力都放到月球上,空间站计划搁浅了?

  银河集团也没有出面解释,任别人随便猜想去吧,自己也没有什么事都要告知的义务。

  现在驻留在“云霄”空间站的,是宇航第一大队云霄08乘组(重新编号),除了云霄01乘组在太空一共驻留了两个月时间,其他乘组都只有一个月任务时间。

  自云霄02乘组开始比01乘组多了3名宇航员,达到了8名宇航员,但是驻留空间站的任务期限都缩短到只有一个月时间。

  之后的每期乘组最少8名宇航员,于洋和银河集团宇航部制定的计划,是一年半内完成第一宇航员大队的轮训。

  银河集团的宇航员全部完成“云霄”空间站的短期驻留训练,接下来就要迎接宇航部的宇航员,正式开展空间站方面的太空合作和长期驻留。

  “云霄”空间站的长期驻留任务时间是每半年一期,除了日常太空失重环境下的适应性训练、对空间站进行维护保养,还有就是开展空间科学研究。

  除此之外,因为“云霄”空间站兼具太空港的功能,未来还负责航天器停泊指挥、充能、物资补充以及维修等任务。

  月球1号“科考基地”已经完成99%的建设,预计春节前全部完成,春节后正式启用,派遣宇航员登陆月球。(时间线:2X21年)

  现在“云霄”空间站建成,太空港可以正式启用,在第二代“玄鸟”正式服役之前,蓝星到月球之间的将使用“苍穹-乙”型客货两用飞船(轨道舱)。

  月球上采集的资源由“苍穹”飞船运至“云霄”太空港,再有“玄鸟”穿梭机运送至地面。

  对月球运输的物资、补给,以及驻月宇航员,通过“玄鸟”穿梭机送至“云霄”太空港,再由“苍穹”飞船运送到月球基地。

  这样一来,“苍穹”飞船只在太空使用,不进入大气层,省去了飞船使用运载火箭发射产生的费用,避免了返回大气层摩擦的损耗。

  月球返回的时候,只需要弹射起步加上少量的自身动力的助推就可以进入太空,飞向“云霄”空间站这一段路程也耗费不了多少燃料。

  ……一元科技集团——琼州航天基地……

  于洋现在每年三分之一时间在这里,三分之一在西北航天基地,剩下的三分之一则是在混沌研究院。

  还好在研究院的时候,晚上是回家的,在琼州基地的时候王馨也会过来陪着。

  “指挥中心、指挥中心、这里是云霄08,我是0801,任务代码3307已经完成,请求下一步指示”基地指挥大厅传来一阵广播,声音来自太空中的“云霄”空间站。

  “指挥中心收到,云霄08,开始执行下一阶段任务,代码4026,请做好准备”负责沟通“云霄”空间站的指令人员,对照任务手册,向云霄08乘组下达了任务指令。

  开头为4的代码是太空港接驳任务,3开头的表示空间站设备检测任务,1是进入和离开空间站的任务,2是空间站日常维护,还有5是空间实验任务等等。

  每次任务都是地面指挥团队事先编好的任务手册,宇航员乘组成立之后就一项一项的按照任务手册去执行,地面的指令人员也是一项一项的下达任务。

  除了这些固定的任务作业代码,还有紧急任务代码,一般情况下不随意下达这些指令。

  当琼州航天基地指挥中心向“云霄”空间站下达了任务指令之后,与此同时,远在月球的1号“前哨站”向着蓝星的方向发射了一艘“苍穹”飞船。

  “前哨站”自从建成以来,一直不停地在采集资源,提炼氦3资源,每隔一段时间将收集起来的氦3发射回蓝星。

  在“云霄”空间站没有建成之前,都是使用“苍穹”-甲型无人货运飞船,通过“扶摇”重型运载火箭,将“前哨站”需要的补给发送过去,等到资源采集一定数量,再由“苍穹”飞船运回蓝星地面。

  只是“苍穹”飞船一个地月往返就报废,费用远远大于每次从月球获得的资源。

  从太空计划初期来看,不能用盈亏来衡量,主要还是试验性质的技术验证。

  现在“云霄”空间站建成投入使用,于洋设计的地月运输系统(甲版)也可以正式启用,蓝星地面使用“玄鸟”穿梭机或者“扶摇”火箭运送至“云霄”空间站。

  在“云霄”空间站太空港进行人货中转,由“苍穹”飞船运送至月球或者其他太空目标区域,因为月球重力低,又没有空气,所以不需要太空港,直接在月表发射(弹射)“苍穹”飞船,返回“云霄”空间站。

  有了甲版的地月运输系统,当然还有乙版地月运输系统,甚至月球-火星运输系统,于洋作为一个苟道高手,凡事都喜欢多做一手准备。

  乙版的地月运输系统就比较简单直白,不用通过“云霄”空间站,那就是直接使用二代以上的“玄鸟”穿梭机,从蓝星地面直接飞到月球。

  不过这个前提是第二代“玄鸟”穿梭机研发成功,于洋已经多次询问项目组,二代“玄鸟”穿梭机很快就会下线。

  在短时间内,即使启用二代“玄鸟”穿梭机,也只是为了加速建设月球秘密基地和真正的宇宙飞船制造工厂。

  而且于洋打算在二代“玄鸟”穿梭机启用之后,就公开“云霄”空间站和第一代“玄鸟”穿梭机,也是用来打掩护之用。

  地月运输系统(甲版)是为了和夏国宇航部共同开发月球使用的,即使这样,也足以吊打蓝星目前的航天技术。

  ……

  “云霄08,云霄08,这里是指挥中心,任务代码4026,苍穹C-2201已返程,预计14:00时抵达,请注意接驳……”指令人员向空间站乘组发出通告。

  “指挥中心,云霄08收到,重复任务指令,任务代码4026,接驳苍穹C-2201,时间14:00……”

  “苍穹”C-2201是“苍穹”系列宇宙飞船(轨道舱),最新的乙型,就是一直在太空中往返使用,不返回蓝星地面的型号。

  编号第一个2是飞船型号,第二个2代表用途是货运飞船,还有客运飞船和客货混混用飞船,01是第一艘的意思,C-2201飞船目前主要负责对接月球1号“前哨站”。

  月球“科考基地”现在已经建成,下一步就是配备3艘“苍穹”乙型飞船,客运、货运、客货混装各一艘。

  每艘“苍穹”货运飞船可以负责3-5座“前哨站”或者1座“科考基地”的物资运输任务。

  它们就像月球上的小蜜蜂一样,采集资源,汇聚到太空港,然后“玄鸟”穿梭机像收割蜂蜜一样把资源带回蓝星。

  为了满足“别人”未来月球的开发需求,于洋这边不得不又设计研发了“苍穹”-丙型飞船,运载能力达到了乙型的十倍左右。

  这也是没办法,“玄鸟”穿梭机过于先进,除了夏国自己这边,于洋不可能直接给别人使用,只能再费费脑子开发一下“苍穹”系列飞船。

  对于洋来说,“苍穹”飞船只能算是一个有一定机动能力的轨道舱,和真正的宇宙飞船那是两码事。

  不过“苍穹”-丙型飞船就不能再在蓝星地面建造了,因为丙型飞船体积过于巨大,从蓝星上无法直接发射,也超出了“玄鸟”穿梭机货运舱的尺寸,只能选择在太空组装或者月球制造。

  ……

  “于总,宇航部那边发来了通知,明天会来人,确认登月任务的准备情况”集团航天事务部负责人对于洋道。

  此时于洋正在指挥大厅观看“云霄”空间站乘组执行任务,“行,你们按照之前制定的方案执行就可以了,应该没有什么变化,苍穹C-2202、C-2101、C-2301已经准备好发射了吧?”于洋问道。

  “是的,于总,这三艘飞船已经准备好了,明天和宇航部就是确认先发射哪艘飞船”负责人回道。

  “第一批登陆月球的宇航员确定了没有?”于洋道。

  “已经确定了,宇航大队张明和赵东两人,他们成绩是最好的,宇航部那边也是两人,他们的意思是第一次发射,人员也不宜过多”

  “对外宣传的事情就交给宇航部吧,咱们这边不必在乎这些,该给宇航员的奖励一样都不会少”于洋道。

  “好的,于总”

  ……

  说话间,指挥中心大厅传来“云霄”08乘组的汇报,“指挥中心,这里是云霄08,雷达已经发现苍穹C-2201,距离1700……”

  “指挥中心收到,云霄08,请做好接驳转运准备,玄鸟03已经上路……”

  “云霄08收到”……

  收到地面指挥中心指令的“云霄”乘组1号随即向其他成员安排道“开始执行4026-01任务,02留在指令舱带班,03、04和我一起去接驳舱,其余人协助02……”

  “收到”×7

  01号带着03、04两名宇航员离开指令舱,向“云霄”空间站太空港口舱飘去,以三人漂浮的速度,两分钟时间才抵达,只能说空间站十分巨大。

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