曾昊开始加速羊肠小道前直线赛道变成了比拼马力的加速赛，谁先抢先进入羊肠小道谁就可以抢先一个排名。

　　曾昊拼尽了这台富康最后一匹马力，几乎超了7000转才换挡，每次换挡后面的车手都可以看见曾昊后面排气管喷出的火焰。

　　赛道逐渐变窄，曾昊逐渐向前面的个人车手并排靠拢，两台车的后视镜已经挤在一起了。

　　“现在两台车已经进入胶着状态，从赛道传回的画面来看，这两台车已经打算这一赛道死磕下去，但是现在两台车要么一个超过另一个车，要么其中一个车做出让步，不然总一个车会冲出赛道的。”

　　曾昊听到旁边的那台车发出和飞度一样的泄压阀泄气声看样子隔壁的车子是涡轮增压的。

　　这么说对面的车子已经到了极速，曾昊看了一眼富康后安装的转速表，上面的底标转速是一万，也就是说这台发动机还能再提高一点，但是这样做就会超过发动机的极限，曾昊看到越来越窄的赛道转速到底。

　　车子的前部传来奇怪的声音这种声音曾昊从来都没有听到过的，曾昊也感觉到发动不合常理的震动。

　　只有这有点距离，发动机应该撑得住，富康逐渐超过个人车手大半个车身，此时前面的的赛道已经融不下两台车，个人车手只得轻踩一下刹车，让出了一部分路线，曾昊成功的进入羊肠小道。

　　羊肠小道假弯横行曾昊按照记忆通过假弯，羊场小道出去后这圈的排名就基本定下来了，接下来要是能超车的地方只有那几个上坡极大上坡赛道，不过那里坡度极大，要超车几乎是不可能的。

　　接下来三圈车手们都开始稳定发挥，除了比较车技和车子不算太强的个人车手出现了排名变动，前四名没有和变化。

　　曾昊看了一下圈数，现在行驶了大概是一共四圈，后面的车手已经有点精疲力竭，部分车手已经出现了轮胎磨损，如果没有猜错接下就会出现赛道上的状况不知道那时候有没有机会时机超车。

　　第四圈开完，正准备进入第五圈的时候曾昊突然听到后面传来一声巨响，仿佛那台车撞倒什么东西，曾昊有一连驶出好几个弯道终于在合适的角度看见了后方赛道出现的情况，一辆车爆胎。

　　此时赛道有人拿出SC的板子，黄旗挥动，安全车开始进场。

　　安全车是一辆极其少见的3.0排量的雪铁龙c6，所有有的车开始减速，以速度不高于50公里的速度行进。

　　车子们挤在一起，这可能是一个超车的好机会，曾昊脚底板开始暗搓搓有了小动作。

　　这时黄旗变成了绿色旗子，跟着旁边的随之摇动的还有黄色和红色相间的旗子。

　　这表明赛道的故障车辆已经起立干净，但是地面有很多的油渍和碎片。

　　安全车已退场，曾昊开始开始拉高转速准备伺机超一把车，事与惟愿曾昊费尽心思打算超车，却失败了，他低估了安全车退场后的直线赛道那些赛车的直线加速。

　　又过了了一圈，跑在最前面的车手速度逐渐变慢，看样子是轮胎磨损的比较严重。

　　法系改装车队立刻抓住这个机会进行超车，紧接着外派车手跟上去，那个排名第一的个人车手越来越慢也落后于曾昊。

　　现在前三名已定就是法系改装车队的车手官方外派的车手和曾昊。

　　曾昊目的是第一名冠军的位置，他突然想起自己的有场外指导，他开始联系池深。

　　“曾昊我看见你都已经排名前三了，现在冠亚军基本上就定型了。”

　　“我知道，可是我现在要冲击冠军，但是我不了解整个赛道状况，你给我分析一下，现在该怎么进行什么样的战术？”

　　“你是说战术？这个还真没有，自从你开始考取赛道驾驶证你我的车技天差地别，我现在不能给你起到任何建议，甚至还会拖累你。”

　　“那你就想想，随便提一点，给我点灵感我来想。”

　　“这这这......你就是这家车队的赞助商吧，我是，来来，我们老板想和你谈一谈关于您的产品问题.....好的...那个曾昊你先看着开啊，起去谈生意了，回头你有提成的。”

　　“别走啊，至少说两句啊，唉，万事还是靠自己。”曾昊气的把耳机摘了。

　　赛车到这种地步了，大家的轮胎都出现了衰减，即使曾昊在前期赛道中保守的开法富康的轮胎也出现了不少的损耗。

　　“现在是最后两圈，我注定成为第三名，现在，冷静冷静，现在开始权衡自己的优点，自己的轮胎的损耗比他们小，刹车制动效果要比他们好，对自己不利就是前面的两个车手驾驶技术与自己难分仲伯，而且就算依靠刹车和轮胎的优势在赛道上最后两圈也难以连超两车，怎么办？”

　　前面就是跳坡，因为轮胎和刹车的衰减曾昊比以往刹车更早，曾昊的的脑海里突然掠过那个扫地老头说过的话“这段赛道赛车要跳起来才开的快。”

　　跳起来？跳坡难道这老头是在暗示我把这个两个上升赛段当成拉力赛中的跳坡开？

　　这太疯狂了吧？跳起来来来？

　　不试一试怎么知道呢？然而曾昊顺利地的通过跳坡并没有任何的惊险动作。

　　其实曾昊仔细的计算了一下如果把这段赛道当成跳坡开，具体的着地点在哪里？

　　因为在前几圈中曾昊注意到跳坡后面的赛道其实有点扭曲，要是正常行驶不会在下一个弯道任何影响。

　　但是跳着开着陆点位置，很有可能临时超越前车但是失去赛道的大好走线最后被后车再次超越，

　　就算抛开着一切走线赛道的问题，跳坡对车身的减震底盘的冲击极大，不知道富康这十几年的车身是否承受得住？

　　虽然安装了防滚架，提升汽车的的刚性，可是曾昊还是不放心，这一下要是没开好自己就成钢铁肉夹馍了。

　　经过深思熟虑曾昊认为自己有把握降临到正确的着地点，为了超车只能这么做。